El jefe de los bomberos de Horta culpa a un mando de la tragedia
El responsable de los Graf ya señaló a Delta 0 hace un mes ante el juez
Vicenç Creus, el jefe de bomberos voluntarios del Parque de Horta de Sant Joan (Tarragona), declaró ayer ante la juez de Gandesa que la causa del accidente, en el que fallecieron cinco bomberos el 21 de julio de 2009, fue "el cambio de estrategia" realizado por Carles Font, conocido como Delta 0 en la jerga profesional.
Creus coincidió en su relato de hechos con el que ofreció el 16 de octubre en el juzgado Marc Castellnou, responsable del Grupo de Actuaciones Forestales (Graf) al que pertenecían las víctimas. "Debía haber estado en ese momento en el centro de mando avanzado o en el punto de tránsito. Un responsable de guardia tiene que estar en el sitio y coordinando", dijo Castellnou entonces.
Creus remachó ayer esa tesis y recordó que Castellnou le dijo en el cambio de guardia que Delta 0 le había ordenado "que no tocara ni modificara la estrategia diseñada". Según Creus, Castellnou fue tajante sobre la necesidad de contar con medios aéreos e incluso llegó a discutirse con Agustí Gatell, un mando del dispositivo, la noche antes de la tragedia, para conseguir que dispusieran de más efectivos aéreos.
"Mala gestión"
A consecuencia de lo que Creus definió como "mala gestión" de los trabajos de extinción del incendio, varias dotaciones aéreas volaron al mismo tiempo y coincidieron también en una parada técnica, cuando más falta hacía que no se dejara de arrojar agua.
En su declaración ante la juez, el jefe de los voluntarios de Horta de Sant Joan, explicó también que ha sido criticado por sus superiores por discrepar de cómo actuaron en aquel incendio, y añadió que a Font "le sobrepasan" los grandes incendios, "no sabe nunca cómo actuar operativamente, no tiene iniciativa en momentos de crisis".
Muy distinto fue el relato que ofreció Marc Vallverdú, el conductor de Delta 0 el día de la tragedia, quién señaló que no perdió de vista en ningún momento a su mando superior y que la emisora del vehículo en el que viajaban estuvo en todo momento "encendida y operativa".
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