La Cámara de Comercio de Barcelona no renunciará a la gestión individualizada de El Prat

Exige que el primer aeropuerto catalán tenga potestad para decidir inversiones, nombrar a su director y cambiar las tasas por precios competitivos

La Cámara de Comercio de Barcelona no piensa ceder ante otra posibilidad que no sea la de que el aeropuerto de El Prat tenga plena autonomía gestión. Según ha asegurado en un comunicado, necesitará tiempo para analizar la propuesta del ministro de Fomento, José Blanco, ha realizada hoy. Sin embargo, manifiesta que tiene claro que la gestión "indivindualizada" de El Prat "es algo irrenunciable".

La Cámara reconoce que, en cualquier caso, el hecho de que el Ejecutivo español haya manifestado su intención de crear la Sociedad Estatal Aena Aeropuertos representa "un cambio estratégico importante". Pero le recuerda sus peticiones, que no está dispuesta a rebajar.

Exige que El Prat disponga de plena capacidad para expandir su área de influencia "sin limitaciones". Que disponga libremente de interlocución con las compañías aéreas, que pueda desarrollar sus estrategias de promoción, participe en la asignación se 'slots', pueda decidir dónde se destinan las inversiones, así como nombrar al director del aeropuerto.

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Además, hace hincapié en la necesidad de pasar de la aplicación de tasas (compensaciones del coste de un servicio público que se rigen por lo aprobado en el parlamento) a precios (fijados libremente, por la ley de la oferta y la demanda).

Las patronales catalanas Pimec y Cecot también han manifestado hoy que el nuevo modelo aeroportuario de Blanco es "absolutamente insuficiente", y reclaman una gestión más próxima e independiente para el aeropuerto de Barcelona.

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