La aplicación que te echa una mano para estacionar

Para Uliana Torkunova, a la que siempre le había gustado el mundo de la automoción y que tenía claro que quería ser emprendedora digital, el principal problema de la movilidad en las ciudades era el estacionamiento en aparcamientos. “Yo quería que la experiencia del conductor fuese mucho más fácil, más ágil”, cuenta por teléfono. Su propuesta para conseguirlo fue ­LetMePark, la plataforma integradora de servicios de aparcamiento y proveedora de soluciones de movilidad conectada que creó en 2017.

Cuando la fundadora y consejera delegada indagó en la problemática, se encontró con un mercado muy fragmentado, en el que existían muchas opciones que el usuario debía gestionar separadamente, saltando de una a otra. “Entonces pensamos: vale, vamos a hacer un agregador de servicios de parking para ofrecer una plataforma única”, recuerda Torkunova. “Crear una plataforma y darle acceso a todos los players del mercado”.

Aunque constituyó oficialmente la compañía en 2017, por aquel entonces aún no estaba operativa. “Estaba buscando financiación, socios, empleados, y, mientras tanto, incluso estaba en varios trabajos al mismo tiempo”, rememora. Un año más tarde comenzó a dedicarse en exclusiva a la empresa.

Uno de los aspectos fundamentales del desarrollo del proyecto, dice esta ucrania de 33 años, fue identificar y abordar una necesidad real. “Porque podemos pensar que va a ser muy útil y muy único, y cuando empiezas realmente a profundizar ves que no es ni único ni probablemente necesario, y que es muy difícil, por ejemplo, empujarlo en el mercado B2C [hacia el consumidor final]”, cuenta. También no tener miedo a pivotar o corregir la trayectoria cuando sea necesario. “Yo puedo decir que, en nuestro caso, cuando encuentras la necesidad, el valor único, ya ves que te contactan las empresas grandes, quieren colaborar contigo, te llaman…”.

Actualmente, LetMePark automatiza la búsqueda de plaza, la reserva, el acceso y el pago con reconocimiento de matrícula. También ofrece asistencia por voz y servicios para el coche conectado, e incluye un asistente virtual capaz de, por ejemplo, vincularse al calendario en línea del usuario y gestionar de forma autónoma el aparcamiento antes de un evento. Su modelo de negocio se basa en el cobro de una comisión del 10% al conductor, contando con diversas fórmulas para los clientes corporativos. La empresa, con un equipo de siete empleados, factura alrededor de 150.000 euros y aún no registra beneficios.