Renault incrementó un 3,9 por ciento sus ventas en 2013, gracias al tirón de Dacia

Renault aumentó el pasado año en un 3,9 % sus ventas mundiales con 2.628.208 automóviles, gracias al tirón de su marca de bajo coste Dacia que le permitió progresar en un mercado europeo a la baja, según las cifras anunciadas hoy por el fabricante francés.

Renault alardeó en un comunicado de que, en un contexto europeo de caída de las ventas de coches del 1,7 %, las suyas fueron las que más progresaron, en concreto un 2,4 % con 1.301.864. Eso le permitió aumentar en cuatro décimas su cuota de mercado hasta el 9,5 %.

Fuera de Europa occidental, las matriculaciones de la compañía experimentaron un alza del 3,8 % con 1.326.324 unidades, con alzas particularmente significativas en Rusia, Argentina, Turquía o India.

La otra cara de la moneda fue Irán, donde el cierre de las operaciones desde julio a causa del embargo internacional a ese país por su programa nuclear hicieron perder en 2013 a Renault 64.500 vehículos respecto al ejercicio precedente.

El todoterreno de bajo coste Duster, comercializado en la mayor parte de los países con la marca Dacia, fue el modelo más vendido el pasado año por Renault, con 376.672 unidades en todo el mundo.

Dacia en su conjunto dio un salto del 19,3 % hasta 429.540 coches, mientras la marca Renault se mantuvo casi estancada (+0,4 % con 2.131.494) y Renault Samsung Motors subió un 2,3 % con 67.174.

En Europa el fabricante ocupó el tercer puesto total y el liderazgo en utilitarios ligeros por décimo sexto año consecutivo con una cuota de mercado del 14,5 %. En el segmento de los eléctricos con cuatro modelos acaparó el 37 % del total europeo con 15.047 vehículos.

En su mercado doméstico francés, las matriculaciones descendieron un 0,7 % con 547.693 automóviles.

En España, donde globalmente se vendieron un 4,1 % más de coches, Renault se disparó con un ascenso del 17,6 % hasta 98.024 unidades, lo que significó una cuota de mercado del 12,1 %. Fue el noveno mercado en importancia para el grupo (había sido el décimo en 2012 por detrás también de Irán).

Rusia fue el tercer país por las matriculaciones para Renault con un incremento del 10,7 % hasta 219.099 vehículos y una cuota de mercado del 7,6 %, lo que supone 1,1 puntos porcentuales más en un año.

En América, el récord de ventas de 466.976 vehículos que realizó el grupo francés en 2013 (+3,6 %) se debió en especial al salto del 18,9 % en Argentina hasta 141.217 unidades que le auparon a la segunda posición con una cuota de mercado del 15,4 %.

En Brasil, sin embargo, retrocedió algo más que el mercado total (-2,2 % frente al -1,6 %), pero pese a todo ese país fue el segundo en importancia con 236.360 unidades.

Turquía fue otro de los grandes éxitos del constructor, con un alza del 32,8 % con 144.706 coches y una cuota del 17 %.

En Argelia sus ventas fueron ligeramente a la baja, pero con 111.378 automóviles se mantuvo como su séptimo mayor mercado.

En India, donde globalmente se constató una caída del 7,5 %, Renault se disparó un 83,1% hasta 64.368 coches.

De cara a 2014, Renault espera incrementar sus volúmenes comercializados a nivel mundial y continuar su recuperación en Europa en el marco de su estrategia de "crecimiento rentable".