El Supremo cuestiona los manejos de Industria para congelar el recibo de la luz

El recibo de la luz es un asunto delicado para cualquier Gobierno. Por esa razón, probablemente, la factura que pagan 22 millones de usuarios acogidos a la tarifa de último recurso (TUR) tiene dos partes: una que depende del mercado —el precio de la energía— y otra que depende (o lo hacía hasta ahora) de la voluntad del ministro de turno para subir, mantener o bajar los llamados peajes, los costes que se reconocen a las empresas por transportar y distribuir la electricidad.

Dos autos del Supremo a sendos recursos de Iberdrola y de Endesa han dado la razón a las compañías eléctricas y cuestionan la decisión del Ministerio de Industria de compensar con la parte regulada del recibo —los peajes— la parte no regulada —la energía— para no subir la factura final a los usuarios. El último auto, adelantado por Cinco Días, da la razón a Endesa y cuestiona la orden ministerial sobre los peajes que entró en vigor el 1 de enero y que mantuvo el recibo sin variaciones.

Teóricamente, el Ministerio debería elaborar una nueva orden para corregir números y compensar el déficit, por encima de lo previsto en que se incurrió el pasado año. Pero las cosas de la Administración van despacio. Industria, que debe calcular las cifras afectadas por el auto, asegura que está estudiando la decisión del Supremo.

Con la subasta que debe marcar el precio de la energía para el próximo trimestre a punto de celebrarse (será el día 21), la secretaría de Estado de Energía en plena revisión del sistema, un déficit camino de los 24.000 millones y las empresas eléctricas poniendo en jugo toda su capacidad de presión para defender sus ingresos, será difícil que Industria tome decisiones inmediatas. Lo probable será que espere a la revisión de tarifas prevista para el 1 de abril para tomar medidas de calado. El martes, el ministro José Manuel Soria ya adelantó que “no descarta” una subida del recibo.