El Gobierno aprueba el decreto para poner en marcha la ayuda de 2.000 euros a la compra de coches

El Gobierno ha puesto este viernes negro sobre blanco la ayuda directa a la compra del automóvil de hasta 2.000 euros, aunque se mantiene abierta la opción de que las comunidades elijan si quieren acceder a este plan, lo que ha suscitado las críticas de vendedores y fabricantes. "Animanos a las comunidades a que se sumen por encima de su color político", ha afirmado la vicepresidenta, María Teresa Fernández de la Vega, que también ha confirmado que otras ayudas similares para las motos o vehículos industriales "se estan estudiando", tal y como se recoge en las resoluciones aprobadas por el Congreso.

Concretamente, el Consejo de Ministros ha aprobado el Real Decreto del Plan 200E que confirma que el Ministerio de Industria pondrá 500 euros sobre la mesa para cambiar de coche, los fabricantes ofrecerán una rebaja de otros 1.000 euros mientras se deja al albur de las autonomías si acceden a dar los 500 euros que faltan para llegar a los mencionados 2.000, la cifra que adelantó en el pasado debate sobre el estado de la nación el jefe del Ejecutivo, José Luis Rodríguez Zapatero.

Esta medida se podrá aplicar con carácter retroactivo desde el pasado lunes, 18 de mayo, para evitar que los usuarios demoraran una posible compra hasta el 1 de junio, fecha prevista inicialmente para que entrara en vigor esta norma. Para financiar las ayudas, que estarán en vigor hasta que cubra la venta de 200.000 vehículos o durante un periodo de un año, se ha aprobado otro Decreto Ley para dotar al departamento que dirige el ministro Miguel Sebastián de 100 millones de euros para ponerlas en marcha "de forma inmediata".

El Ministerio, además, se encargará del seguimiento de las ayudas y designará una entidad colaboradora para su gestión y liquidación mediante concurso. El agente de ventas se hará cargo de la documentación solicitada al comprador y cada quincena solicitará los fondos del ministerio correspodientes a las operaciones que haya ejecutado la entidad colaboradora, que verificará el cumplimiento de requisitos y procederá al envío de los fondo. Además, con el objeto de evitar que los concesionarios tengan dos interlocutores y dos pagadores, Industria ofrecerá los servicios de la entidad colaboradora a las comunidades.

Para poder beneficiarse de la ayuda, los coches adquiridos deberán tener unas emisiones de CO2 no superiores a 120 gramos por kilómetro recorrido, o que dichas emisiones sean como máximo de 149 gramos por kilómetro y que el vehículo disponga de control electrónico de estabilidad y chivatos del uso del cinturón de seguridad en las plazas delanteras.

Además, el precio del vehículo adquirido no podrá superar los 30.000 euros, mientras que el automóvil que se entregue para el achatarramiento deberá tener al menos diez años de antigüedad o un kilometraje de 250.000 kilómetros o más. El plan comprende también ayudas para la compra de coches seminuevos y comerciales con unas emisiones inferiores a los 160 g/km.

Fernández de la Vega ha añadido que el Gobierno, con esta medida, pretende "estimular" un sector estratégico en España que da empleo directo e indirecto 300.000 personas. Según sus cálculos, el Plan 2000E equivale a un ahorro anual, en términos medioambientales, de 161.000 toneladas de dióxido de carbono (CO2), lo que equivale a plantar 36 millones de árboles y en términos económicos de 550.000 barriles de petróleo que suponen 26 millones de euros.