El Gobierno chino sube el precio de los carburantes un 18% de golpe

China ha incrementado el precio del combustible en un 18%, en una decisión anunciada anoche, y que ha entrado en aplicación hoy, y que ya ha causado una caída de la Bolsa del 4,75% en la sesión matutina.

Desde hoy, el precio de la gasolina y el diésel al por menor será de 6.980 y 6.520 yuanes respectivamente (653-610 euros) por tonelada, una subidas respectivas del 16 y el 18%. En las gasolineras, el ciudadano pagará el litro de gasolina 0,8 yuanes más caro (0,07 euros), y el del diésel 0,92 yuanes (0,08 euros).

La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, encargada de hacer el anuncio, declaró que de esta manera se pretende reducir la brecha, cada vez mayor, que existe entre los precios internacionales del crudo, en constante crecimiento, y los precios (artificialmente fijados más baratos, por medio de subvenciones) de China.

El precio del barril de crudo el miércoles, recuerda la agencia oficial Xinhua, era de 136 dólares, un 45% más alto que su precio en China, inalterable desde noviembre. Y la energía también se encarecerá. Según ha anunciado la comisión, los precios subirán 2,5 céntimos de yuan por kwh a partir del 1 de julio. Con esta medida se espera, según fuentes oficiales, que este verano no se repitan problemas de abastecimiento como en años anteriores, cuando las refinerías dejaban de producir o procesar para evitar pérdidas.

Algunos sectores, como el agrícola o de la producción de fertiliantes, así como las zonas del país golpeadas por el terremoto del pasado mayo quedan exentas del aumento.

La decisión hunde a las bolsas

La decisión, de momento, ya ha causado un golpe en el mercado de valores, que ha cerrado hoy en la sesión de mañana con un 4,75% de pérdidas tras haber encajado ayer una caída del 6,5%, después de que el gobernador del banco central declarara que la prioridad de Beijing ahora es contener la inflación, y no intentar apuntalar los mercados. La Bolsa de Shanghai ha registrado más de un 50% desde sus mejores resultados de octubre pasado.

Sin embargo, y si lo que Beijing deseaba era contener la inflación, el intentar acercar el precio del petróleo en China a su valor internacional va a costarle un nuevo repunte de los precios. Según los analistas la subida añadirá un punto porcentual más al IPC (Indice de Precios al Consumo), que en mayo creció un 7,7%.

El valor sigue estando lejos del 4,8% fijado por el Gobierno para este año, pero supone al menos una caída con respecto al 8,7% registrado en febrero. La presión al alza de los alimentos, principales culpables de la subida del IPC, se ha reducido, lo que podría haber decidido a Beijing a reducir las subvenciones al petróleo.

Los precios del transporte público, en cualquier caso, se mantendrán fijos. Además, China sigue dependiendo principalmente del carbón como fuente energética, por lo que la influencia sobre la inflación no será tan grave.