Bruselas expedienta a España por incumplir la legislación de seguridad en el ferrocarril

La Comisión Europea alega que el Ejecutivo español no ha incorporado a su legislación nacional una ley comunitaria sobre seguridad en el sector ferroviario que data del año 2004

La Comisión Europea ha abierto hoy un expediente a España por no haber incorporado a su legislación nacional una ley comunitaria sobre seguridad en el sector ferroviario que data del año 2004, aunque el plazo para hacerlo vencía el pasado 30 de abril de 2006. La directiva pretende garantizar la total transparencia de los procedimientos de seguridad en vigor en cada uno de los estados miembros.

La normativa comunitaria actualiza la legislación vigente y, para ello, establece un procedimiento de concesión de los certificados de seguridad que deberá obtener toda compañía ferroviaria que desee explotar servicios de ferrocarril sobre la red transeuropea. La finalidad de esta medida es que los sistemas nacionales de seguridad cumplan con las normas comunes europeas más rigurosas. Dichas normas serán adoptadas por la Comisión basándose en los trabajos técnicos preliminares llevados a cabo por la Agencia Ferroviaria Europea.

La norma comunitaria exige asimismo a los Estados miembros la designación de una autoridad de seguridad independiente y de un organismo de investigación de los accidentes en el sector del transporte ferroviario.

España tiene ahora un plazo de dos meses para comunicar a la Comisión las medidas que ha adoptado para transponer esta directiva a su legislación nacional. Si no lo hace, Bruselas seguirá adelante con el expediente.

Además de a España, el Ejecutivo comunitario expedientó este jueves a otros 12 países por no aplicar la directiva sobre seguridad en el tren y también por otra norma referida a interoperabilidad, que las autoridades españolas sí que han adaptado. Se trata de Bélgica, Alemania, Estonia, Grecia, Francia, Italia, Luxemburgo, Países Bajos, Portugal, Suecia, Eslovenia y Eslovaquia.

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