Ferrovial vende el 5,8% del gestor británico de aeropuertos BAA por 325 millones

Ferrovial ha vendido un 5,88% del gestor británico de aeropuertos BAA al fondo estadounidense de infraestructuras Alinda por 325 millones de euros, de modo que su participación pasa del 55,87% al 49,9%. Con esa reducción, BAA deja de consolidar en las cuentas del grupo por global y pasa a hacerlo por puesta en equivalencia, de modo que elimina de su balance los 14.145 millones de euros que tenía BAA a final de junio para quedarse con 5.190 millones.

Esta venta, según el consejero delegado de Ferrovial, Íñigo Meirás, se enmarca en la estrategia de puesta en valor de activos. El aeropuerto de Londres-Heathrow (el de mayor tráfico de Europa) es uno de los mejores activos de infraestructuras en el mundo.

La noticia ha sido muy bien recibida por los analistas bursátiles, ya que, por un lado, no se ha alcanzado el 10% de participación que Ferrovial anunció que ponía en venta y, por otro, porque la operación (que se cerrará a final de mes) valora el gestor de aeropuertos en unos 5.500 millones, muy por encima de las recientes estimaciones más optimistas (unos 2.500 millones). Las acciones de Ferrovial se cotizaron al cierre de ayer un 6,52% más caras.

Cuando la empresa constructora y de servicios se hizo con BAA, en 2006, la valoración de la gestora de aeropuertos ascendía a unos 14.600 millones, pero desde entonces ha vendido el londinense de Gatwick (1.927 millones), la división de activos inmobiliarios (280 millones) y su participación en Budapest (1.526) y en los aeropuertos australianos (495).

BAA debe vender aún Stansted y uno de los tres escoceses (Glasgow, Edimburgo o Aberdeen) por orden de la Comisión de Competencia británica, que la semana pasada autorizó que se retrase la enajenación del londinense.