Red Bull se blinda

Por más señorío que quieran tratar de vender los gerifaltes de los equipos de fórmula 1, los navajazos van y vienen, como ocurre en otras disciplinas mucho menos rimbombantes que esta. Si a una escudería se le presenta la posibilidad de reforzarse y, a la vez, puede debilitar a una de las rivales, ¡dominó! Eso es lo que espera haber conseguido Ferrari con la contratación de Neil Martin, el director de estrategia de Red Bull. Nada más enterarse, Dietrich Mateschitz, propietario de la marca de bebidas, montó en cólera y anunció el blindaje de los 50 miembros más importantes del equipo. "Ferrari pretende robar nuestra filosofía y nuestro espíritu de equipo. Han contactado con más miembros que han decidido quedarse", ha llegado a decir Helmut Marko, el asesor deportivo de Mateschitz.

En Red Bull no caen demasiado bien los deseos de Sebastian Vettel, que en más de una ocasión ha asegurado que le encantaría conducir algún día un Ferrari. "Si Seb es inteligente, no dejará Red Bull solo por la leyenda de Ferrari. Al menos, no hasta que se vaya Alonso. Lo contrario sería una estupidez", sostiene Marko.

Stefano Domenicali, máximo responsable deportivo de Ferrari, quitó ayer hierro al asunto y defendió su política. "Las rotaciones siempre han existido. Nos enorgullece mucho que haya mecánicos e ingenieros que se nos ofrezcan. Eso significa que tenemos algo que valoran", dijo Domenicali en Madonna di Campiglio. El italiano aprovechó para anunciar que la presentación de la primera versión del monoplaza del próximo Mundial tendrá lugar el día 28 en Maranello y que Alonso lo estrenará el 1 febrero en Cheste.