Del tren al corredor
El homenaje a la veintena de empresas valencianas que han participado, más o menos, en la construcción de la línea de alta velocidad entre Madrid y Valencia se convirtió ayer, en la sede de Cierval, en un acto reivindicativo del corredor mediterráneo. Rafael Ferrando, presidente de la patronal autonómica, y Mario Flores, consejero de Infraestructuras, aprovecharon la ocasión para defender la necesidad estratégica de acometer de inmediato la ejecución del corredor mediterráneo exclusivo para mercancías. "Este eje es el único que realmente permitiría que España se convirtiera en una gran plataforma logística europea", dijo Ferrando, "con posibilidad de captar tráficos procedentes de Asia, Norte de África e incluso de América".
Flores recordó que el puerto de Valencia duplicará su capacidad en el plazo de cuatro años y añadió: "Barcelona tiene esa conexión y nosotros la tenemos que tener cuanto antes. El corredor mediterráneo es con diferencia de los más rentables".
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