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Hasta la versión superior del Rodius con tracción 4×4 y cambio automático opcional (2.400 euros más) tiene mejor precio que sus escasos rivales equivalentes. Los únicos monovolúmenes grandes con tracción integral son el Grand Voyager 3.3 de gasolina y los Seat Alhambra y VW Sharan TDi. El primero cuesta 11.000 euros más y el Seat es 2.000 más barato, pero los dos ofrecen unas prestaciones bastante inferiores y un equipo de serie menos generoso: el Chrysler no incluye ESP y otros detalles del Rodius, y el Seat, aunque viene con cuatro airbags más, tampoco lleva tapicería de cuero, techo solar... Lo mismo que el Kia Carnival, que, aunque 6.000 euros más barato, corre menos, no tiene tracción 4×4 y viene peor equipado. Por último, el Grand Espace es 6.000 euros más caro y está mejor dotado en seguridad, pero peor en elementos de confort.

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