Descapotables de capricho
Pueden ser el primer coche de los más jóvenes o el segundo de las familias de clase media que buscan algo diferente y con encanto. Unos apuestan por el diseño, otros priman el disfrute al volante y algunos ofrecen cierto sentido práctico. Pero todos los descapotables tienen un toque especial que marca la diferencia y los convierte en objetos de deseo.
El Chrysler PT Cruiser y el VW New Beetle son los más grandes, completos y exclusivos. Tienen cuatro plazas correctas, sirven para viajar y pueden cumplir incluso como coche único. En cambio, el Smart Roadster se sitúa en el extremo opuesto: conducción divertida sin concesiones a la utilidad y el confort.
Los demás modelos se sitúan a medio camino entre ambos planteamientos: unos son más prácticos, y otros, más lúdicos.
VOLKSWAGEN NEW BEETLE CABRIO
Todo el encanto del original con lo último en seguridad (ESP, cuatro airbags) y la calidad de conducción de los coches cerrados. Cuatro plazas y una capota eléctrica de ajuste impecable. Precio exagerado y maletero mejorable.
FICHA TÉCNICA
Motores: 1.6, 2.0 y 1.8T (102, 115 y 150 CV) y 1.9 TDi (100 CV). Velocidad: 179 a 202 km/h. Precio: desde 23.840 euros.
PEUGEOT 206 CC
Es el más veterano, pero sigue triunfando y aporta un techo de metal retráctil que permite disfrutar dos coches en uno: descapotable y cupé. Es ágil, divierte al volante y tiene 2+2 plazas, aunque las traseras sólo sirven para niños y casos de apuro. El motor 1.6 incluye de serie dos airbags y ABS. Y el 2.0, cuatro airbags, ESP y climatizador.
FICHA TÉCNICA
Motores: 1.6 (110 CV) y 2.0 (138 CV). Velocidad: 193 y 204 km/h. Precio: 17.455 y 19.565 euros.
SMART ROADSTER
Un juguete muy dinámico. Pequeño y ligero, ofrece las sensaciones de los deportivos más potentes a escala reducida. Gasta poco e incluye el ESP. Las contrapartidas: precio alto, maletero testimonial y acceso incómodo al interior.
FICHA TÉCNICA
Motores: 0.7 turbo (61, 82 y 101 CV). Velocidad: 160, 175 y 190 km/h. Precio: 15.400, 19.450 y 26.445 euros.
OPEL TIGRA TWIN TOP
Un Corsa biplaza con techo de metal retráctil. Tiene una línea afilada y un planteamiento deportivo. Y también un maletero más grande de lo habitual: 250 litros sin techo y 440 con él. A la venta en noviembre.
FICHA TÉCNICA
Motores: 1.4 (90 CV) y 1.8 (125 CV). Precio estimado: desde 17.000 euros.
NISSAN MICRA C+C
La creatividad y originalidad estética del utilitario japonés, ahora en formato descapotable. El nuevo Micra C+C llegará a España en 2005 e incluirá un techo de metal retráctil y un interior con 2+2 plazas. Compartirá las mecánicas del Micra actual.
FICHA TÉCNICA
Precio estimado: desde 17.500 euros.
CITROËN C3 PLURIEL
Estética y funcionalidad. La línea y el interior, con cuatro plazas, muchos huecos y asientos traseros abatibles (caben bicis...), son sus virtudes. El ajuste de la capota, los ruidos de la suspensión y el espacio atrás, los puntos débiles. Cuatro airbags y techo de lona eléctrico de serie. ABS, aire y cambio secuencial, opcionales (de serie en el 1.6).
FICHA TÉCNICA
Motores: 1.4 (75 CV), 1.6 (110 CV) y 1.4 HDi (70 CV). Velocidad: 160, 185 y 158 km/h. Precio: 15.520, 17.180 y 16.665 euros.
CHRYSLER PT CRUISER CABRIO
Diseño con sentido práctico: cuatro plazas, maletero y soluciones de los monovolúmenes para cargar de todo. Capota de lona eléctrica, tapicería de cuero y todo lo habitual (aire, ABS...). Y sirve para viajar. Lo peor: precio y consumo.
FICHA TÉCNICA
Motores: 2.4 (143 CV) y 2.4T (210 CV). Velocidad: no declarada. Precio: desde 27.649 y 30.039 euros.
FORD STREETKA
Vistoso y deportivo. Tiene un motor alegre, una dirección rápida y un tacto ágil y ligero, casi de kart. El equipo de serie, con cuatro airbags, ABS, aire acondicionado y hasta tapicería de cuero, también destaca. Pero tiene un precio excesivo, un ajuste de capota mejorable y un diseño interior casi idéntico al del Ford Ka cerrado, salvo en algunos detalles menores, que reducen su poder de seducción.
FICHA TÉCNICA
Motor: 1.6 (95 CV). Velocidad: 173 km/h. Precio: 19.522 euros.
Tu suscripción se está usando en otro dispositivo
¿Quieres añadir otro usuario a tu suscripción?
Si continúas leyendo en este dispositivo, no se podrá leer en el otro.
FlechaTu suscripción se está usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PAÍS desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripción a la modalidad Premium, así podrás añadir otro usuario. Cada uno accederá con su propia cuenta de email, lo que os permitirá personalizar vuestra experiencia en EL PAÍS.
En el caso de no saber quién está usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contraseña aquí.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrará en tu dispositivo y en el de la otra persona que está usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aquí los términos y condiciones de la suscripción digital.
Sobre la firma
