Excavadoras repartidas por toda la ciudad
Los planes del Ayuntamiento de Madrid pasan por abrir en canal todo el perímetro y parte del interior de la ciudad.
Por ejemplo, entre el puente de Segovia y hasta la A-5 se ha proyectado una gran reforma. Según el proyecto de Ruiz-Gallardón, el principal problema estriba en que la Casa de Campo se ve "doblemente aislada". Por una parte está la M-30, "que rompe la unidad de uso y paisajística" y, por otro, "la barrera que supone la A-5 en relación con el distrito de Latina". Ruiz-Gallardón propone construir un túnel rápido de dos kilómetros de longitud y otros dos más pequeños bajo la actual A-5.
- La Casa de Campo del Norte. El tramo norte de la M-30, entre Puerta de Hierro y el Nudo de Manoteras, será escenario de siete operaciones urbanísticas y de la creación de lo que Ruiz-Gallardón denominó la Casa de Campo del Norte. Esta zona verde se levantará sobre un millón de metros cuadrados de suelo protegido no urbanizable, un área que se encuentra al norte de la M-40 -entre la valla del monte de El Pardo y la carretera M-607-, zona incluida en el Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares.
- De Chamartín a Puerta de Hierro. Un túnel conectará la M-30, a la altura de la estación de Chamartín, con Puerta de Hierro. Este tramo subterráneo evitará las retenciones producidas por los semáforos de la avenida de la Ilustración. Además, se doblará la capacidad del actual túnel de Pío XII. También se proyecta otro acceso directo entre Sor Ángela de la Cruz y Puerta de Hierro.
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