El Gobierno culpa del traslado de inmigrantes en las bodegas a los capitanes de los barcos
Trasladar a los inmigrantes indocumentados para su repatriación dentro de vehículos en las bodegas de los buques que cruzan el Estrecho no vulnera "ninguna ley" y, en todo caso, corresponde al capitán del barco la "decisión" de hacerlo en la cubierta o en los garajes. Con estos argumentos, el Gobierno, por boca de su delegado para la Inmigración, Enrique Fernández-Miranda, descargó en los capitanes la responsabilidad sobre la seguridad de los indocumentados durante el viaje.
Trasladar a los inmigrantes indocumentados para su repatriación dentro de vehículos en las bodegas de los buques que cruzan el Estrecho no vulnera "ninguna ley" y, en todo caso, corresponde al capitán del barco la "decisión" de hacerlo en la cubierta o en los garajes. Con estos argumentos, el Gobierno, por boca de su delegado para la Inmigración, Enrique Fernández-Miranda, descargó en los capitanes la responsabilidad sobre la seguridad de los indocumentados durante el viaje. Pese a que la normativa marítima prohíbe la permanencia de pasajeros en las bodegas, el subdelegado del Ejecutivo en Cádiz, Miguel Osuna, sostiene que las repatriaciones se realizan así desde 1985 y que, de momento, se seguirá utilizando ese procedimiento.
