El sector de las motos reabre fuego contra las aseguradoras

Mientras la caída de las ventas de ciclomotores sigue sin encontrar suelo -de enero a agosto cayó el 38%-, los fabricantes denunciaron ayer el 'punto muerto' de sus tratos con las aseguradoras, a las que culpan del derrumbe del sector y con las que hasta ahora negociaban a instancias del Gobierno catalán. La patronal de las motos, Anesdor, ha cambiado de interlocutor y eleva ahora sus reclamaciones al Gobierno y a su socio CiU.

Anesdor pidió, así, que en la Ley de Acompañamiento de los Presupuestos de 2003 el Gobierno prevea los recursos necesarios para poder poner en marcha un Plan Prever que renueve el parque de ciclomotores y motocicletas. También quiere que el Consorcio de Compensación de Seguros (que asegura motos si el conductor acredita que ninguna empresa privada ha querido asegurarlo) facilite las cosas a los jóvenes. Según la patronal, el PP y CiU han elaborado sendas proposiciones no de ley al respecto.

Los fabricantes venden el 69% menos que en 1999, hecho que atribuyen a las aseguradoras por su reticencia a asegurar a los más jóvenes debido a los mayores costes por siniestralidad y también a los elevados precios de las pólizas, que han subido de 90 a 900 euros en pocos años. Anesdor, presidida por Andreu Rabassa, asegura que había llegado a pactar un recorte del 30% de las pólizas, pero que 'en el último momento la patronal Unespa se echó atrás' pese a las cesiones de los fabricantes.