La mortalidad del tráfico subió el 0,7% en 2000 por siniestros urbanos
La siniestralidad de tráfico se traslada a pasos agigantados desde la carretera a las zonas urbanas, donde no dejan de crecer los accidentes mortales, según el anuario de accidentes durante el año 2000 que acaba de hacer público la Dirección General de Trafico.
Los accidentes con víctimas en carretera descienden. Los de zonas urbanas crecen. El balance de cifras es contundente. Mientras los primeros pasaron de 44.784 a 44.720 (64 menos), la siniestralidad en áreas urbanas pasó de 53.027 percances a 57.009, casi 4.000 más sobre el año anterior.
Este crecimiento espectacular de los accidentes urbanos empujó al alza la siniestralidad global del tráfico al pasar de 5.738 personas fallecidas (en el acto ó en los 30 días siguientes a ocurrir el accidente) en 1999 a 5.776 el año pasado, registrando un incremento del 0,7%. Lo más llamativo es que las víctimas mortales en las ciudades cada vez se aproximan más a las de carretera. El año pasado fueron 1.070, frente a las 4.706, casi la quinta parte de los fallecidos por accidente de circulación
El anuario de la DGT no precisa si la tendencia creciente de la siniestralidad en zona urbana se produce en las carreteras de circunvalación, variantes de las ciudades o dentro de los propios cascos urbanos. Cualquiera que sea el caso se trata de áreas cuya vigilancia depende de la Policía Municipal.
Barcelona encabeza la lista provincial por número de accidentes con víctimas en zona urbana (19.336), seguida de la Comunidad de Madrid (14.113) y Valencia (5.897). Sin embargo, el número de muertos descendió en la provincia de Barcelona de 184 a 145, de 62 a 50 en Valencia y de 17 a 11 en Cádiz, mientras aumentó de 116 a 123 en la comunidad madrileña.
Los mayores incrementos de fallecidos en zonas urbanas durante 2000 con relación al año precedente se registraron en las provincias de Guipúzcoa (de 5 a 20), Las Palmas (de 24 a 39), Vizcaya (de 2 a 33), Zaragoza (de 37 a 50), Badajoz (de 10 a 19) y las islas Baleares (de 22 a 40).
En cuanto al tipo de accidente causante de los accidentes mortales el atropello a peatones se cobró 437 víctimas y provocó 2.483 heridos graves y 9.194 leves.
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