Cambios de reglamento y dudas en televisión

No es éste un año de grandes cambios en el reglamento de la F-1. Técnicamente, las modificaciones no son significativas, sólo algunas aclaraciones. - Aspectos técnicos. El nuevo reglamento especifica con mayor detalle las características de los pontones laterales, la fijación del patín inferior -utilizado en el pasado para colocar el lastre lo más bajo posible-. Se delimita mejor la posibilidad de recuperación de energía liberada al frenar.

- Más seguridad. La seguridad y las pruebas de choque son más rigurosas; afectan a las sujeciones del cinturón de seguridad, el asiento y las barras antivuelco. El depósito de combustible tendrá una protección especial.

- Procedimiento de salida. Un piloto podrá recuperar su posición en la parrilla de salida adelantando a los demás en la vuelta de formación, sin hacer maniobras peligrosas, siempre y cuando el primero no esté ya situado en su lugar en la parrilla.

- Velocidad en 'boxes'. La velocidad en esta zona se limita a 60 km/h en todas las sesiones de entrenamientos. En carrera podrá ser también de 60 km/h u 80 km/h, según los circuitos.

- Interrupciones. En caso de interrupción de la carrera, se iniciará de nuevo la prueba desde el principio y a la distancia prevista si se han cubierto menos de dos vueltas. En caso de que la carrera se interrumpa cuando se han dado más de dos vueltas y menos del 75%, no habrá carrera a dos mangas. Empezará una nueva carrera sin tener en cuenta la anterior.

- Piloto de peligro. El director de carrera puede detener un coche que no tenga encendido el piloto rojo de peligro o lo tenga estropeado.

- Pesaje. Los pilotos deberán pasar por el pesaje al finalizar los entrenamientos y la carrera.

- Las carreras y televisión. Un contencioso entre TV-3 y TVE comporta que continúe en duda la retransmisión del Gran Premio de Australia a través de La 2. Hasta ahora ambas cadenas compartían los derechos, pero TV-3, propietaria de los derechos del Mundial de F-1, desea firmar un nuevo acuerdo y pide como contrapartida el Mundial de Motociclismo y los Juegos Olímpicos. Canal 33 retransmitirá el Gran Premio (en directo a las 3.40 horas de la próxima madrugada y en diferido mañana a las 14.30 horas), pero La 2, de no llegarse a un acuerdo, no podrá ofrecerlo. Sí podrán presenciar el Mundial los abonados a Canal Satélite Digital, que ofrece en directo desde Melbourne y a través del Sistema+F1 la primera prueba del campeonato. Esta noche (23.30) se emitirán los entrenamientos y en la madrugada del sábado al domingo (3.15) comenzará la retransmisión de la carrera.