En el avión donde murió Stewart se activó la alarma sin nadie vivo

Las alarmas advirtieron de problemas -incluida la despresurización de la nave- en el avión privado que se estrelló el pasado 25 de octubre y en el que murieron el golfista estadounidense Payne Stewart y cinco acompañantes, señaló ayer la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB). Ese organismo examina la grabación del tramo inicial del vuelo de la aeronave Learjet 35 accidentada. En la media hora de cinta que han conseguido oír los técnicos, se escucha el ruido de la alarma, de los motores y otros sonidos del avión, pero nunca voces humanas, por lo que se deduce que la alarma comenzó a sonar cuando los ocupantes de la nave -entre ellos Stewart, cuyo nombre abandonó ayer la lista de los 20 mejores golfistas del mundo- ya habían perdido la vida.Los expertos de la NTSB seguirán analizando ahora las cintas correspondientes al resto del vuelo, que comenzó en Orlando (Florida) y acabó en Dakota del Sur tras nueve horas de viaje errático, mantenido en el aire por el piloto automático y que cayó a tierra una vez que se quedó sin combustible. Un portavoz de la NTSB informó que las alarmas registradas en las grabaciones advierten a los pilotos de la pérdida de presión en la cabina por debajo de lo normal o cuando el aparato sobrevuela a una velocidad o ángulo que no puede mantenerse.