El PA exige que el aeropuerto granadino amplíe su horario

El Partido Andalucista ha hecho un llamamiento general de movilización para "obligar" al Ministerio de Fomento a ampliar el horario del aeropuerto de Granada, uno de los que menos actividad han registrado en el país. El secretario provincial del PA, Pablo Serrano, considera "absurda" la propuesta planteada por el Gobierno central para conseguir más operatividad: que el propio aeropuerto convenza a las compañías aéreas para que incrementen sus vuelos a Granada y, de este modo, compensen los gastos que originaría la ampliación del horario dos horas más al día.La postura del Ministerio de Fomento, a juicio de Serrano, "no es más que una nueva manera de falsear sus verdaderas inteciones que no son otras que las de no atender la demanda de los granadinos". La Cámara de Comercio ya intentó por sus propios medios buscar nuevos vuelos, en concreto con Marruecos, pero sus gestiones fracasaron.

Los andalucistas creen que sería muy complicado encontrar a una compañía aérea que "aceptara pagar tres veces más de lo habitual por la utilización de unas pistas fuera del horario". Serrano agregó que debe ser el citado ministerio quien explique por qué durante cinco meses del año el aeropuerto granadino cierra sus puertas antes de la puesta de sol.

Cinco meses

"Quizá los motivos sólo los conozca el ministro [Rafael Arias Salgado] ya que en cinco meses el Gobierno no tendría que aportar mayores cantidades para la iluminación de las pistas". El PSOE planteó recientemente en el Congreso una propuesta de ampliación del horario. El coste anual supondría poco más de 40 millones de pesetas.

Serrano ironizó sobre la solución dada por el ministerio para incentivar el tráfico aéreo: "A lo mejor el ministro justifica que la autovía entre Granada y Motril no se puede terminar en algunos tramos antes del 2001 porque los granadinos no nos hemos preocupado de recoger el suficiente número de firmas de automovilistas que nos garanticen la circulación por esa carretera".

"Granada debería prepararse para un turismo de calidad, cultural, que viaja fundamentalmente en avión. Queremos que los turistas lleguen directamente a Granada y que no sean desviados hacia Málaga que hoy, desgracidamente, se ha convertido por obra del Ministerio de Fomento en el mejor aeuropuerto de la provincia de Granada", agregó Serrano.

Por su lado, el aeropuerto de Granada, siguiendo las sugerencias de Fomento, se ha puesto en contacto con Binter, empresa filial de Iberia, y con Spam Air para que incrementen los vuelos. Una de las opciones principales consistiría en aumentar las salidas hacia el norte de España, en concreto hacia el País Vasco y Asturias. Por contra, los vuelos con Madrid y Barcelona sufren habitualmente retrasos y muchos pasajeros tienen que renunciar por falta de plazas libres.