Los accesos a Bilbao tendrán en 1999 un sistema de control para mitigar los atascos

VIENE DE LA PÁGINA 1 La implantación de un centro de control de tráfico en Bilbao fue adelantada en febrero pasado en las Juntas Generales de Vizcaya. El plan se estructura en tres fases, con un coste de 1.200 millones. La primera es la presentada ayer, entre Malmasín y el campus de la UPV en Leioa, con una inversión prevista de 630 millones, de los que 495 serán aportados por la Diputación y 135 millones por el Gobierno vasco. En ella se contempla también la detección inmediata de cualquier accidente con el objetivo de que la Ertzaintza llegue al lugar del percance antes de dos minutos. La tardanza actual es la causa principal de los atascos. La segunda fase, que se aplicaría para el 2001, se extendería por la A-8 hasta el límite de Cantabria, el corredor del Txorierri y el resto de accesos a Bilbao: el futuro túnel de Artxanda y los viales de Enekuri, Juan de Garai y Sabino Arana. En ella, se incorporará la información a los conductores durante el viaje -proponiendo accesos alternativos en caso de atascos y con datos sobre el tiempo que se emplearía en las dos siguiente salidas- y antes del trayecto, a través de los medios de comunicación y de Internet. La tercera fase, a partir de 2001, se amplía a la segunda fase del corredor del Txorierri, la variante Este y la A-8 hasta Erletxes. Este plan añadiría el control de velocidad en cada tramo a través de radares y la entrada en servicio de la coordinación con otros centros de control de tráfico. Bergara y el consejero de Interior, Juan María Atutxa, destacaron que el convenio busca abrirse al resto de instituciones.