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Citroën Hispania redujo sus beneficios un 30% durante 1995

Citroën Hispania obtuvo un beneficio de 1.238 millones de pesetas después de impuestos en 1995, un 30% menos que en el ejercicio anterior, pese a que el volumen de negocios fue prácticamente el mismo (355.022 millones en 1995 frente a 353.973 millones en 1994).El director general y consejero delegado de la empresa, Arnaud de David-Beauregard, destacó en su presentación de resultados el esfuerzo inversor de la misma en 1995, que ascendió a 16.636 millones de pesetas.

. La marca automovilística incrementó un 33% sus inversiones, "a pesar de que la crisis que se cebó en, el mercado de turismos en el segundo semestre, tras finalizar el Plan Renove, ha afectado a nuestros resultados", dijo De David-Beauregard.

Estas inversiones van dirigidas, sobre todo, al lanzamiento de un vehículo polivalente multiusos, que estará a la venta a final de año.

En 1995 el mercado español de turismos bajó un 8,3%, caída que llegó al 18,3% durante el segundo semestre. Citroën matriculó 71.168 vehículos, un 14% menos que el año anterior. Las exportaciones, que suponen el 76,9% de la producción, descendieron ligeramente, aunque ha sido mayor la influencia de la atonía de la demanda nacional, que se ha reducido en un 1,4% (269.384 unidades vendidas).

Según la empresa, "dado el nulo crecimiento del mercado europeo durante el pasado año, las exportaciones de la empresa española, que suponen el 76,9% de la producción, tan sólo han experimentado un mínimo incremento al pasar de las 203.156 unidades vendidas en el año 1994 a las 207.068 unidades que se vendieron en el año l995".

* Este artículo apareció en la edición impresa del Martes, 5 de marzo de 1996