British Airways adquiere la compañía aérea Dan-Air
![Enric González](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/https%3A%2F%2Fs3.amazonaws.com%2Farc-authors%2Fprisa%2Fe19959f9-1b77-4fa4-b4c9-ad9c27d18ec2.png?auth=cc48cfeca3c4fa713d7e16fc9e97f765f78a2bc782edcbaf28750ab1efa9f6c0&width=100&height=100&smart=true)
British Airways anunció ayer la absorción de la compañía aérea Dan-Air (también británica), en peligro de quiebra desde hace meses, tras alcanzar ambas firmas un acuerdo que incluye el despido del 75% de la plantilla de la empresa absorbida, el fin de sus vuelos charter, la reducción de sus líneas regulares -12 en lugar de las 28 actuales- y la venta de 26 de sus 38 aviones. British Airways, que asumirá las pérdidas acumuladas de Dan-Air, integrará las operaciones de Dan-Air dentro de su propia estructura. Los colores de Dan-Air desaparecerán. Esta compañía aérea, creada en 1953, fue la protagonista del crecimiento de Gatwick, el segundo gran aeropuerto de Londres.
La primera medida a adoptar tras la operación será el despido o jubilación anticipada de 1.500 de los 2.000 empleados de Dan-Air. Se trata, según el director general de British Airways, Sir Colin Marshall, de "una terrible noticia para una buena compañía aérea, pero no puede evitarse debido a las dramáticas circunstancias financieras de Dan-Air".
British no desembolsará ni un penique para hacerse cargo de Dan-Air, pero absorberá las pérdidas acumuladas por dicha firma. Dan-Air perdió 6.300 millones de pesetas antes de impuestos en 1991, y en los seis primeros meses de este año sus pérdidas ascendieron a 4.300 millones.
Davies and Newman Holdings, la sociedad propietaria hasta ahora de Dan-Air, dijo que el acuerdo con BA es "el mejor posible", dada la situación financiera de la compañía. Todos los billetes vendidos mantendrán su validez, para vuelos de Dan-Air o de BA, y se mantendrán las instalaciones de Gatwick, tradicional centro de operaciones de la entidad absorbida.