Los trenes de cercanías más concurridos sufren retrasos por la apertura del enlace Oeste

El servicio en las líneas ferroviarias de cercanías que cubren el Sur y el Este del área metropolitana registra desde hace un mes continuos retrasos, según las denuncias formuladas por los usuarios. La entrada en funcionamiento de una nueva línea de enlace entre las estaciones de Príncipe Pío y Chamartín, a través de Aravaca y Las Rozas, ha provocado un descenso del nivel de servicio en las zonas que absorben a la mayor parte de los 200.000 viajeros diarios en las líneas de cercanías.

Renfe ha establecido 52 servicios al día por sentido en la nueva línea del Oeste, a la que ha trasladado unidades desde otras áreas, cuando no llega a 3.000 el número de usuarios en esta zona.

La apertura de esta línea, impulsada por el presidente de Renfe, Julián García Valverde, con el fin de potenciar el servicio ferroviario en la zona y descongestionar el tráfico en la carretera de La Coruña, ha originado el traslado de un buen número de unidades y coches que prestaban servicio en las líneas que comunican Madrid con localidades como Móstoles, Alcorcón, Fuenlabrada, Coslada y Alcalá de Henares.

Los trenes que cubren la zona sur y el corredor del Henares circulan con frecuencia abarrotados de viajeros, quienes en numerosas ocasiones deben esperar al paso de otro convoy para poder desplazarse.

La decisión de Renfe de trasladar unidades a la nueva línea Chamartín-Príncipe Pío ha provocado en los últimos días numerosas protestas entre los vecinos y representantes municipales de las localidades afectadas.