Los estibadores vuelven mañana a la huelga tras el fracaso de las negociaciones
La reunión celebrada ayer por representantes de la empresa Contenemar y de los estibadores, en un intento de última hora para evitar la huelga prevista para el viernes, terminó sin acuerdo y con posiciones más enfrentadas que al principio. Se mantiene, por tanto, la convocatoria de huelga intermitente e indefinida contra Contenemar, firma estibadora que mueve más de un tercio del tráfico comercial con las islas españolas. Un portavoz de Contenemar aseguró ayer que, si los estibadores no deponían su actitud, volverían a contratar parados a través del Inem (Instituto Nacional de Empleo), con el fin de asegurar la actividad de la empresa.Fuentes de la Coordinadora de Estibadores Portuarios, sindicato que agrupa a más del 90% de los estibadores, dijeron que la huelga no causará problemas de desabastecimiento a las islas, puesto que empresas como Transmediterránea, Transbalear, Naviera Mallorquina y otras se han hecho cargo paulatinamente del tráfico insular desde que comenzaron sus presiones contra Contenemar.
La protesta, dirigida en realidad contra la Administración por su ley de reforma de las actividades portuarias, afectará solamente a Contenemar porque esta empresa fue la primera en cumplir el decreto de reforma, porque trabaja en once puertos españoles y porque afecta poco al tráfico exterior.
La reunión de ayer estuvo centrada en dos puntos: condiciones laborales; y sanciones. En lo referente a condiciones laborales, existe desde la semana pasada un cierto entendimiento, en el sentido de que Contenemar aceptaría respetar los salarios y jornada que sus trabajadores fijos tenían en la Organización de Trabajos Portuarios (OTP) hasta el 1 de agosto, cuando los integró en su plantilla. En cuanto a los expedientes sancionadores abiertos en varios puertos contra más (le 400 estibadores, por sus sabotajes a Contenemar, la empresa aclaró que la competencia en este terreno era de la Administración.
