19.000 millones de pesetas, pérdidas de Seat en 1981
Las pérdidas de Seat durante 1981 ascendieron a 19.900 millones de pesetas, frente a los 20.544 millones perdidos en 1980, según ha declarado el consejero delegado de Seat, Jaime Panella, informa Europa Press. La plantilla de Seat, compuesta actualmente por 24.000 trabajadores, ha sido reducida en 6.110 personas.El consejero delegado de Seat. manifestó también que tienen previsto continuar aligerando la plantilla en los próximos ejercicios (2.000 trabajadores en 1983 y 1984 y 1.000 trabajadores en 1985) y que piensan reducir las pérdidas a unos 14.000 millones en 1982. Manifestó que las ventas de Seat en el primer trimestre de este año se habían incrementado en un 14%. 1983, wolkswagen españoles
Por otra parte, según Panella, la negociación final de Seat con Wolkswagen tendrá lugar a finales del próximo mes de junio, y los primeros modelos de la firma alemana fabricados en España se espera que estarán en la calle a finales de 1983 o primeros de 1984.
El consejero delegado de Seat, refiriéndose a los acuerdos con la firma alemana, puntualizó que aunque los mismos se firmen el mes próximo, hasta septiembre no será concluido el acuerdo definitivo, debido a los trámites por los que tiene que pasar, cumpliendo la legislación al efecto.
En un primer momento, siempre según Panella, Seat trabajará en el lanzamiento de los modelos alemanes Polo y Santana, que serán los primeros en salir al mercado, a finales de 1983. En 1984 saldrán probablemente 130.000 automóviles alemanes de la fábrica española, de un total de 320.000 unidades que se producirán en Seat.
Seat continuará fabricando el Ritmo hasta finales de este año, el 131 que terminará en 1983, el Fura hasta 1984 y el Panda hasta 1986. El Ritmo será sustituido por el Seat Ronda, y posteriormente se fabricarán los wolkswagen tipo Polo y Santana.
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