Watson, el más rápido en los primeros entrenamientos de Dijon

El piloto británico John Watson, al volante de un Brabham, consiguió ayer el mejor tiempo de las dos primeras tandas de entrenamientos para el Gran Premio de Francia de Fórmula 1, que se disputará el domingo en el circuito de Dijon-Prenois. Watson invirtió un tiempo de 1-12-83 para hacer los 3,9 kilómetros del circuito, a una media de 188 kilómetros por hora, con lo que consiguió una nueva mejo marca del circuito, La anterior estaba en posesión del norteamericano Mario Andretti, que la había logrado en la primera tanda de entrenamientos, con 1-12-95. Hoy se disputarán las definitivas.Pocas novedades señalaron esto tiempos. Tal vez la mayor sorpresa la diera Watson, que rebajó su tiempo, de 1-13-65, conseguido en la primera tanda hasta ese sorprendente 1- 12-83, inapelablemente por delante de Andretti, que en la segunda tanda sólo pudo rebajar en dos décimas su marca anterior: 1-12-93. De todas formas, Andretti demostró una vez más que es uno de los hombres que mejor ruedan hasta ahora, y en esta ocasi ón se vio respaldado por su compañero de equipo, el sueco Gunnar Nilsson, que hizo el tercer mejor tiempo, con 1- 13-03. Un inmejorable comienzo para los Lotus.

James Hunt consiguió el cuarto mejor tiempo, con 1-13-12, una décima menos que la marca obtenida en la primera tanda de entrenamientos. Hunt rodó bien en las dos tandas, y tal vez este Gran Premio podría significar el comienzo para McLaren de una tardía, pero esperada reacción. Jacques Lafitte volvió a demostrar que está en un gran momento: su mejor tiempo lo consiguió en la primera tanda, con 1-13-30. Por lo que respecta a la marca revelación de la temporada, la Wolf, Jody Scheckter hizo 1- 13-45 en la primera tanda y no pudo superar nada en la segunda, al igual que Ferrari, que lleva varios grandes premios sin conseguir colocarse entre los primeros de salida. Reuteman hizo un tiempo de 1-13-36, y Lauda, 1-13-52, ambos en la primera ronda.

Hoy se disputarán los entrenamientos definitivos para dilucida la formación de la parrilla de salida.