Entrevista con Oriol Puigdemont

Oriol Puigdemont charlará con los lectores el lunes a las 16.00 sobre la Fórmula 1 y el Gran Premio de España.

Más entrevistas digitales

1Escamillero12/05/2014 04:11:25

Hola Oriol, aunque lo de Ferrari no tiene solución a corto, se dice que personal de distintos departamentos de Ferrari han sido reemplazados. Se sabe quienes y de qué departamentos han sido los sustituidos?.Gracias

Buenas tardes a todos. La forma de comunicar de Ferrari es muy curiosa. Por un lado, Montezemolo trata de vender que la reacción será potente, aunque es verdad que lleva años diciéndolo, y por el otro está Alonso, que se limita a decir que lo único que se puede hacer es trabajar. No quieren que trascienda demasiado acerca de los cambios que realizarán, pero, en cualquier caso, llevan años cambiando cosas y el resultado es el mismo.

2Ramon Forte12/05/2014 04:13:09

Hola Oriol. Crees que alguna escudería (Red Bull, supongo) será capaz de asaltar la hegemonía de los Mercedes este año? Por qué es tan difícil hacer una F1 en la que tengan opciones más equipos? Gracias.

Aunque mejore, que estoy convencido de que lo hará, dudo mucho que Red Bull pueda ponerse este año a la altura de Mercedes. Sobre todo porque el principal quid de la cuestión depende de la unidad de potencia, y eso es cosa de Renault.

3Santiago12/05/2014 04:15:49

Hola Oriol. ¿Tienes alguna opinión sobre por qué el aficionado a la F1 es tan fanático e indocumentado?. Yo creo que es el deporte con peores periodistas. Lobato, De la Rosa......

Esa es una tendencia bastante generalizada en España (me refiero al cierto fanatismo), donde lo que llama la atención (al margen del fútbol y de algunas otras disciplinas con mucha tradición) son los ganadores. Ocurrió con Alonso, con Gasol, con Nadal y demás.

4ZenjaOne12/05/2014 04:19:40

Sr. Puigdemont, ¿cree vd que el actual reglamento ha servidor para igualar los equipos o para abrir una brecha aún mayor? Gracias.

Es evidente que no ha servido, pero por más sabios que haya sueltos, tampoco creo que la solución sea fácil. Parece evidente que con este reglamento, si alguien comete un error conceptual en el diseño de alguna parte importante del coche (pongamos por ejemplo, el motor), que el desarrollo esté tan limitado condiciona mucho recuperar el terreno. Probablemente, Renault y Ferrari modificarían sus unidades de potencia si pudieran, pero para ello deberán esperar a final de temporada.

5JORGE GONZALO AGEITOS REY12/05/2014 04:23:19

Hola, ¿Crees que si Ferrari no evoluciona este será el último año de alonso en la scudería?

Creo que Ferrari evolucionará su coche, pero que en ningún caso llegará a estar a la altura de Mercedes. Dicho esto, una cosa es lo que piense Alonso que sería mejor para él y otra muy distinta las opciones de futuro que tiene, que tampoco son tantas. Una opción podría ser McLaren, pero en estos momentos está bastante peor que Ferrari. No es fácil.

6kloden8812/05/2014 04:27:28

Crees que la situación en Montmeló fue peor de lo esperado por las gomas? tengo entendido que las Pirelli eran excesivamente duras lo que perjudicó a Ferrari y Force India y benefició a Williams

Sí que es verdad que todos los equipos se quejaron mucho de la dureza de las gomas. Además, el domingo a primera hora de la mañana llovió y el asfalto se ensució, circunstancia que empeoró aún más el grip. En cualquier caso, la cuestión de las gomas es lo que se preveía después de lo que pasó el año pasado.

7JJ Manchego12/05/2014 04:30:36

Se habla mucho de los responsables de la situación de Ferrari. Pero aparte de que hay rivales mejores, supongo que Luca Di Montezemolo también tendrá una parte muy grande de responsabilidad. ¿ O no ? ¡ Es el presidente ! Nunca se dice nada de él.

La mejor racha de un equipo en la historia de la F- fue la de Ferrari entre -. En aquella escudería mandaba Jean Todt, que era quien hablaba con todos los responsables técnicos, y Montezemolo no se metía. Todt le pidió que no se metiera y que si las cosas no funcionaban, le echara a él. Y la cosa funcionó.

8Ricardo Gonzalez12/05/2014 04:35:16

Porque las escuderias que cuentan con motor Mercedes no son tan competitivas como Mercedes? Es porque los pilotos no son tan buenos? o porque no tienen la misma capacidad de desarrollo (economica)? o porque Mercedes no entrega el mismo motor que mercedes usa?

Los clientes de Mercedes tienen aquello que podríamos identificar como una unidad de potencia más o menos estándar. Cuando Mercedes les ofrece una actualización a McLaren, Williams y Force India, es porque ya tiene una evolución que ha constatado que funciona mejor. Y eso, al margen del tremendo presupuesto que tiene el equipo.

9LOR12/05/2014 04:36:49

Hola Oriol, ¿Crees qué le merece la pena a Alonso cambiar a McLaren Honda o mejor esperar en Ferrari?. La última sequía fue de 20 años y la anterior de 11. Gracias

No existe ninguna garantía de que McLaren vaya a ir mejor que Ferrari el año que viene.

10Miguel12/05/2014 04:44:01

Buenas tardes Oriol, ya paso de Ferrari , no puede haber tanto desproposito,y lo de la rueda de prensa de Montezemolo , patetico. asi que mi pregunta es: los coches clientes de Mercedes, supuestamente montan las mismas unidades de potencia, pero sinceramente no me lo creo no se puede haber tanta diferencia por aerodinamica , para sacar una vuelta a esos equipos , ¿que opinas? , muchas gracias

La unidad de potencia no es la misma, Mercedes siempre tendrá una que ofrecerá más rendimiento que la que ofrece a sus clientes. Además, en Mercedes diseñaron el coche sabiendo, desde el primer momento, cómo sería el motor. Y eso siempre es una ayuda si tenemos en cuenta la complejidad de los modelos de este año.

11Antiparras12/05/2014 04:46:53

Parece esto la liga de fútbol, donde sólo 2 (vale, esta año 3) la disputan y los demás están "para hacer bulto". Oriol, crees verdaderamente que algún equipo puede ponerse al nivel de los Mercedes?

No, ni siquiera Red Bull creo que pueda ponerse a la altura de Mercedes.

12Sergio12/05/2014 04:49:07

Buenas tardes Oriol. A modo de juego, si fueras un piloto top y tuvieras la carta de libertad encima de tu mesa ¿adonde te irías? Mercedes con Hamilton, Red Bull con Vettel, McLaren que van dos pasos atrás pero llega Honda... Thanks

Una pregunta delicada. Si creo que puedo competir con ciertas opciones de ganar a Hamilton, me iría a Mercedes porque creo que no será fácil que baje de allí. Pero claro, existe el riesgo de que me pase lo que a Rosberg porque Hamilton es extraordinario.

13Sergio12/05/2014 04:52:49

Hola Oriol. ¿La tranquilidad de Alonso este fin de semana puede ser un síntoma de que haya fichado por otro equipo? Lo ves peleando igual que siempre, pero ya no presiona tanto en sus declaraciones, parece que no quiera gastar más energía que la justa en este equipo. Gracias

Lo que más me impresiona de Alonso, al margen de su talento, son sus ganas de competir siempre y de sacar el máximo potencial del coche que conduce, independientemente de su potencial. Pueden gustarme más o menos sus declaraciones, pero creo que su empeño es insuperable. En cuanto a su discurso, entiendo que incluso le debe dar un poco de apuro vender según qué cosas cuando su coche gira dos segundos más lento que el más rápido.

14Sergio12/05/2014 04:54:34

Buenas tardes Oriol. 1,5 seg por vuelta es lo que le lleva Mercedes a Ferrari, esta temporada esta finiquitada para la Scuderia, pero ¿también 2015? la verdad, no veo a los italianos recuperando en 1 año tanta diferencia, más bien 2 años...

Esperemos por el bien de la competición que eso no ocurra y que en no solo Ferrari plantee batalla, sino que también lo haga McLaren y Red Bull.

15Anónimo12/05/2014 04:56:36

Hola, Oriol! Te leo con mucha devoción porque eres muy ecuánime en tus artículos. ¿Cuándo harás una entrevista con Checo Pérez para El País? ¿A qué factores obedece que el compañero de equipo de Checo Pérez, Nico Hulkenberg le dupliqué en puntos en el mundial (36-18)? Saludos desde México!

Pues espero poder hacerla en breve. En cuanto a Hulkenberg, es importante tener en cuenta que estamos ante uno de los mejores pilotos de la parrilla. Tengo muchas ganas de ver a Nico en un coche de uno de los equipos punteros, porque creo que es capaz de poner en apuros a cualquiera.

16XX12/05/2014 05:00:30

Por qué Alonso es tan quejica? Mi opinión es que como piloto está acabado.

Alonso está frustrado, eso es todo. Se da cuenta de que está en su mejor momento como piloto, imponiéndose siempre a sus compañeros y recibiendo los elogios de todos sus rivales, y al mismo tiempo siendo todo esto innecesario.