Entrevista con Oriol Puigdemont

Oriol Puigdemont charlará con los lectores el lunes a las 18.00 sobre la nueva temporada de la Fórmula 1 y el Gran Premio de China

1JJ Victorioso21/04/2014 06:14:10

¿ Qué ocurre que conseguís entrevistar a todo el mundo menos a Fernando Alonso ?

Buenas tardes. Estamos en ello, le aseguro que me apetece muchísimo entrevistarle, seguimos en nuestro empeño y esperamos poder lograrlo.

2Roberto21/04/2014 06:15:45

Con respecto a la polémica con el ruido de los motores actuales, ¿no es un poco absurda? Yo asistí a carreras en los setenta y ochenta, con la aparición de los primeros motores turbo, y recuerdo el ruido de estos últimos como mucho más atractivo, por corresponder a un motor más "tecnológico". Además, el futuro del coche de calle es claramente híbrido y eléctrico, es decir, en esencia, silencioso. ¿Cual es su opinión?

Creo que con carreras como la que vimos hace dos semanas en Bahréin, la más espectacular en mucho tiempo, nadie se fijaría en el ruido de los motores.

3LAOR21/04/2014 06:19:17

Hola Oriol, ¿Esto de Ferrari que es como en el futbol que a entrenador nuevo victoria seguro, o es que hubo un cambio de verdad en el equipo?. Gracias

Que Ferrari ha dado un paso adelante con el coche es evidente, pero falta ver de qué magnitud. Ayer, Alonso pudo aguantar a Ricciardo, algo que hace unos días hubiera sido imposible. Podremos hacer un diagnóstico más preciso dentro de tres semanas, en Montmeló.

4LOR21/04/2014 06:24:18

Hola Oriol, En su columna Villadelprat dice qu elos cambios en el equipo no se notarán hasta dentro de 1 o 2 años, ¿crees qu eAlonso esperará tanto tiempo o que se marchará a McLaren-Honda?. Gracias

Todo eso dependerá de cómo consiga desarrollar Ferrari el monoplaza a lo largo de este año. Seguro que en Honda estarían encantados de poder contar con Alonso, pero en ese caso no creo que sea tan fácil que Ferrari le deje marchar.

5LOR21/04/2014 06:28:30

Hola Oriol, McLaren es un equipo que suele reaccionar muy rápido ante lo sproblemas, pero este año no parece así, ¿es que Mercedes no les da suficiente apoyo o es qu eya están pensando en la siguiente temporada con Honda?. Gracias.

Creo que McLaren está trabajando para el año que viene, y está claro que Mercedes le esconde cosas. El constructor alemán no ofrece ninguna evolución a sus clientes si ya no dispone de otra, un punto más desarrollada. En cualquier caso, los males de McLaren no se limitan solo al motor.

6LAOR21/04/2014 06:34:21

Hola Oriol, Parecía que Williams volvía a reverdecer sus laureles pero tanto Bottas como Massa no hicieron un abuena carrera, ¿era un espejismo o Pat Symond va a ser capaz de llevar el equipo a l acima otra vez?. Gracias.

Está siendo un arranque de Mundial bastante irregular tanto para McLaren como para Williams. Habrá que esperar a Montmeló, un circuito que hace muy bien las funciones de termómetro, para ver realmente cómo está cada uno. En cualquier caso, la incorporación de Symonds es positiva, sobre todo porque se trata de un técnico con mucha experiencia y que, en un mundo de especialistas, es de los pocos que tiene una mirada más global.

7Santiago21/04/2014 06:37:40

Hola Oriol. Ayer siguiendo la retransmisión de Tv en un bar, me di cuenta del tremendo daño que ha hecho a este deporte, el fanatismo e ignorancia de muchos de tus compañeros de profesión. Entiendo que te resulte incómodo contestar. Gracias

Allá cada cual con su consciencia, pero creo que el abanico de posibilidades ofrece opciones para todos los gustos.

8Contradigalo21/04/2014 06:46:23

Ni ahora son tan buenos, ni antes tan malos, pero la reacción de Ferrari, ¿no será un espejismo, al que nos tienen tan acostumbrados?

Habrá que esperar a Montmeló, un circuito que tiene de todo, para descubrirlo. Está claro que Ferrari dio un paso adelante en China, pero ahora está por ver si la progresión será continua e irá a más. Los demás también incorporarán mejoras en Barcelona, por eso será tan importante ver qué ocurre allí.

9Miguel21/04/2014 06:48:47

Hola Oriol , buenas tardes , vi en algunas imagenes del gran premio de ayer como que el ferrari estuvo traccionando mejor en las salidas de curvas , puede ser algo de esto las mejoras a las que se referia Alonso? y por otra que le pasa al pobre Kimi , no encuentra el reglaje o es que esta nueva formula uno se le atraganta? , gracias y saludos

El Ferrari ha ganado tracción y velocidad punta, además, parece haber mejorado también la estabilidad en frenada. En cuanto a Kimi, se trata de un piloto mucho más sensible a los cambios que Alonso, y a partir de ahí se explica (al menos así lo hace él) la diferencia de rendimiento entre ellos.

10kloden8821/04/2014 06:51:12

Hola Oriol! viendo sus grandes actuaciones, crees que Kvyat terminará en Red Bull?

Hay que darle tiempo y ver cómo evoluciona, es demasiado pronto todavía, acaba de debutar y Red Bull tiene a dos fieras como Vettel y Ricciardo.

11Anónimo21/04/2014 06:56:02

Hola Oriol. Durante cuánto tiempo estará congelada la evolución de la unidad de potencia? Se podrían, por ejemplo, introducir evoluciones (no por seguridad/fiabilidad) de cara a la temporada próxima?Saludos.

Durante la temporada, los equipos solo pueden abrir los motores argumentando que lo hacen por cuestiones de seguridad, de reducción de costes o de fiabilidad, y siempre que no obtengan de ello un aumento en el rendimiento. A final de temporada se pueden realizar cambios estructurales, pero el margen será cada vez menor año a año y hasta , cuando teóricamente quedarán congelados casi al %.

12javiperales77821/04/2014 06:59:38

Buenas tardes Oriol,no cree que la ventaja real de mercedes no se deberia mirar en segundos por vuelta si no por temporadas.Me explico,creo que tardaran varios años, en ponerse el resto de escuderias a su nivel.

Esperemos que eso no ocurra, por más que la ventaja que en estos momentos tiene Mercedes pueda llevar a pensar eso. En cualquier caso, no seré yo quien menosprecie el poder de reacción de algunos, especialmente y por la experiencia de los últimos años, en el caso Red Bull.