Entrevista con Oriol Puigdemont

El especialista de EL PAÍS en Fórmula 1 charlará con los lectores sobre el Gran Premio de Gran Bretaña HOY a partir de las 18.00

1Mike01/07/2013 06:07:00

Quién crees que va a ser el compañero de escudería de Alonso el año que viene??

Buenas tardes a todos. Sinceramente creo que el compañero de Alonso seguirá siendo Massa. No tendría sentido haberlo mantenido el año pasado después de la temporada tan nefasta que hizo, y quitárselo de encima ahora. Ayer hizo una muy buena carrera hasta el reventón.

2Fernando01/07/2013 06:14:13

Hola Oriol. Gracias por pasarte por aquí un día más. Me da la sensación de que la evolución del Ferrari se ha estancado en las últimas pruebas. Es verdad que tienen mejor ritmo de carrera que clasificación, pero creo que la velocidad punto es un aspecto que no han conseguido potenciar en los últimos años. Muchas gracias.

En Ferrari las pasan canutas en las pistas como Silverstone, con curvas rápidas, cuando hace frío. Aquello que en algunos casos es una ventaja (que no degrada tanto las gomas como por ejemplo Red Bull y Mercedes), esta vez se ha convertido en un problema para la escudería italiana, que no consiguió calentar los compuestos.

3Manu Hijack01/07/2013 06:15:21

En serio, ¿quién en su sano juicio puede preferir correr un Porsche en Le Mans a correr un Formula 1? aunque te toque tragar siempre, como Webber. Gracias!

Pues al parecer a alguien como Webber, que ya ha tragado demasiada quina.

4Elías01/07/2013 06:18:33

¿Crees que como apuntan las malas lenguas Raikkonen ya lo tiene hecho con Red Bull?

Inicialmente, yo tampoco veía a Kimi en Red Bull al lado de Vettel, pero cada vez cobra más sentido esta hipótesis. No hay que olvidar que Raikkonen pudo correr en el Mundial de rallies gracias a Red Bull, y que, además, es un buen reclamo para los patrocinadores y se lleva divinamente con Vettel. No creo que esté hecho, pero sí creo que tiene mucha lógica que el acuerdo termine cuajando.

5Ignacio01/07/2013 06:23:59

Hola, Oriol. ¿De verdad crees que Ferrari tiene un coche fiable? ¿Cuántos años tardarán en volver a ganar un Mundial?

Un coche fiable sí tiene, al menos eso es lo que asegura Alonso, aunque eso no signifique que vaya a ganar el Mundial. La cosa está muy apretada entre los de arriba, pero en Ferrari consideran que el F es el mejor coche de los últimos cuatro años. Una cosa está clara: si Ferrari no gana este año será muy difícil argumentar que no tenía un coche para luchar con los más rápidos.

6Ana01/07/2013 06:29:08

Hola crack! ¿Donde te sitúas habitualmente para seguir las carreras? ¿Llevas auriculares?

Dependiendo de la carrera. En Canadá, por ejemplo, me coloqué en la primera frenada durante las primeras vueltas porque delante tenía una pantalla en la que pude seguir la carrera. En Silverstone la seguí en la sala de prensa, delante de las pantallas de tiempo.

7Julio01/07/2013 06:37:37

Buenas Oriol!! ¿Crees que Massa por sus últimas actuaciones está más fuera que dentro de Ferrari? ¿Sería un error seguir apostado por un piloto tan irregular como él? Muchas gracias!

Massa es el piloto que quiere Alonso, y por extensión, Ferrari, y también hay que tener en cuenta los intereses de algunos patrocinadores importantes. Después de lo que pasó con Hamilton en McLaren, Ferrari no colocará al lado de Alonso a nadie que pueda crearle un dolor de cabeza. De todas formas, personalmente me encantaría ver a Hulkenberg, por ejemplo, a su lado.

8Rickzalez01/07/2013 06:42:02

Si como dice Joan Villadeprat todo el comportamiento del coche cambia segun la combinación del clima, las condiciones de pista y la elección de los neumaticos, como es posible que un equipo de F1 pueda enfocar en donde invertir recursos si no existen condiciones mas o menos estables para evolucionar el coche y asi "ahorrar" dinero como se pretende? Saludos, Rz

Eso no deja de ser una de las muchas sinrazones que abundan en la F-, aunque no creo que la climatología deba meterse en ese mismo saco. El año que viene, por ejemplo, entra en escena un cambio radical en el reglamento que obliga a los equipos a invertir una millonada.

9Un saludo desde Toronto, Alexis01/07/2013 06:43:35

Hola Oriol, Viendo todo el follón que se ha montado este año y luego el escándalo por los ensayos de Mercedes, ¿Por qué no acuerdan organizar cinco de días de ensayos (2 para Mercedes, porque ya tuvo 3) en el parón de verano con las gomas de 2012 y luego permitir que trabajen en la evolución del coche todo lo quieran durante las vacaciones? No sería lo más lógico para intentar solucionar todo este rollo.

Se está trabajando en esa posibilidad, y la FIA podría dar luz verde a estos entrenamientos con los monoplazas de en breve.

10Santiago01/07/2013 06:47:17

Hola Oriol. Da la sensación de un acuerdo tácito entre todos los medios informativos del motor para enDiosar todo lo referente a Alonso y menospreciar a todo aquel que lo supere. Ayer por ejemplo, después de la carrera en este periódico se volvía a hablar en tono épico sobre la carrera de Alonso. A mi entender, la carrera de Hamilton fue bastante más difícil y meritoria. Ni tan siquiera lo mencionásteis.

Le puedo asegurar que no existe ningún acuerdo entre los medios informativos. Por otro lado, es evidente que la carrera de Hamilton fue tremendamente buena, pero la de Alonso, también. Sin olvidar a Webber, que cruzó el º la primera vuelta y terminó el segundo. De todas formas, es normal que los dos que en estos momentos tienen más opciones de pelear por el título al final (Alonso y Vettel), puedan concentrar más la atención que otros.

11anita01/07/2013 06:53:58

bnas tardes!! como ferrari q empezó también la temporada, ahora no pase de ser 9 en la clasificación?? esto es lo q nos espera el resto de la temporada?? he leido en internet q lo de los reventones es todo marketin, es posible q se juegue asi con las vidas de los pilotos??gracias

Me da la sensación de que Ferrari volverá a ser competitivo pronto, y que lo de Silverstone no se convertirá en la tónica. En referencia al asunto de los neumáticos, cualquier especialista en mercadotecnia consideraría un suicidio cualquier campaña que ofreciera imágenes como las que se vieron este domingo, con neumáticos destrozados.

12Juan Barbas01/07/2013 06:59:17

Hola Oriol. Vuelven los problemas de fiabilidad a Red Bull, justo cuando han vuelto a tener una carrera exigente con los Mercedes apretándoles. ¿Te parece que puede ser clave en el campeonato que Vettel vaya al límite hasta la última vuelta para sacarle "verguenzas" a su coche?

Hay que tener en cuenta que Vettel no abandonaba desde Monza del año pasado. Además, en ningún caso creo que las condiciones de esta última carrera puedan considerarse duras ni más exigentes que otras.