Entrevista con Manel Serras

El especialista en F-1 de EL PAÍS charló con los lectores sobre el GP de Brasil y el triunfo de Vettel.

1PaxTorcida26/11/2012 04:19:30

Buenas tardes. Gran carrera, gran temporada, lástima de final. Aunque no estoy de acuerdo con las teorías conspiradoras contra Alonso (creo que los accidentes que ha tenido fueron lances de carrera) ¿cómo valoras la existencia de órdenes de un equipo RB a otro TR?. Gracias

Fatal. Si existen, y me imagino que sí, me parece algo intolerable y la FIA debería intervenir. Sin embargo, tampoco me parece bien lo que hizo Ferrari en EEUU, cuando desprecientó el cambio de MAssa para que Alonso pudiera salir más adelante. Tal como dices la carrera fue increible.

2Meteoro26/11/2012 04:22:21

Si ya sabíamos que los Toro Rosso eran unos Red Bull "B" a la hora de competir en carrera contra sus hermanos mayores, ahora resulta que Schumacher también le abre la puerta a Vettel para facilitarle el campeonato. ¿No debería limitar la FIA la existencia de equipos "B" en la F1? Desvirtua el campeonato, al menos en mi opinión. Saludos

El campeonato lo tenía tanto si pasaba a Schumacher como si no. Así que por ahí no había problema. Pero si Schumacher le abrió la puerta fue básicamente porque son amigos y porque Michael ha protegido de alguna forma toda la carrera de Vettel. Estoy de acuerdo en que este tipo de actitudes desvirtúan el campeonato. Pero también lo desvirtúan las órdenes de equipo. Y Ferrari no está exento de críticas.

3Juan26/11/2012 04:24:31

Es posible que hubiera podido ganar, no lo sé. Pero es cierto que Alonso debería agradecer a Massa el esfuerzo que hizo por él, no solo ayer cuando le dejó pasar dos veces e intentó retener todo lo que pudo a sus rivales detrás de él, sinó también en EEUU cuando el equipo le abrió la caja de cambios y le relegó cinco posiciones en la parrilla de salida para favorecer a Alonso. Creo que el asturiano tiene un compañero de equipo exquisito.

4serginho26/11/2012 04:26:29

Nunca he visto salir indemne un coche después de un choque como el que tuvo Vettel en la primera vuelta. Aparte de suerte, ¿a qué atribuyes que estuviera solo rayado?

No solo estaba rayado. Tenís desperfectos y se hicieron patentes cuando enfocaron la zona afectada con ampliación de la cámara. La entrada de aire hacia la suspensión y el difusor quedó tocada. Pero en un circuito con humedad, lluvia y poco calor estos desperfectos no fueron decisivos. Pudo rodar con bastante normalidad. Y hacer una carrera impresionante.

5Alejandro B.s.26/11/2012 04:28:59

Hola Manel, ya lo decía el otro día Newey en una entrevista que salió en este mismo periódico: " sin arriesgar no se puede ganar en la F1". Fernando debe dejar que Ferrari tenga proyecto y Ferrari debe abandonar esa inercia suya de fiarlo todo a un solo piloto. Algo tienen que cambiar. Gracias. Gracias

Está claro que lo que debe cambiar es la actitud de Ferrari. Todos están de acuerdo en que no pueden seguir de esta forma. Saben que han sido demasiado conservadores los últimos años y que deben hacer un coche más revolucionario, capaz de competir con Red Bull y McLaren. Pero ellos siguen anteponiendo la fiabilidad a lss prestaciones y así les van las cosas. Sin embargo, me permito deslizar que sin los dos accidentes de Alonso, en los que ni él ni la escudería tuvieron culpa de nada, probablemente habría sido campeón.

6Alfonso26/11/2012 04:31:20

Buenas tardes. La remontada de VET fue impresionante, porque en 5-6 vueltas ya estaba entre los 5 primeros. ¿Fue esta remontada de verdad impresionante o fue con "adelantamientos" de tipo que hizo a Schumacher?. Muchas gracias por tus crónicas y comentarios. Ya queda un día menos para el próximo mundial...

Remontar desde el último lugar hasta la mitad de la tabla es muy fácil para un coche de las prestaciones de Red Bull. Los rivales no pueden defenderse porque la diferencia de velocidad es enorme. Ahora, además, con el RDS los adelantamientos entre coches de similares características son posibles. Y Vettel es un gran piloto. Schumacher le abrió la puerta, pero muchos otros, no... Kobayashi, por ejemplo. Así que lo que hizo tiene un mérito incuestionable.

7Mildium26/11/2012 04:33:18

Vista la involución del Ferrari en estas últimas pruebas, quizás sería necesario disolver todo el staff actual del equipo y empezar de nuevo ¿Suena el nombre de Briatore?.

Creo que sería un error de peso fichar a Briatore para dirigir Ferrari. Es posible que Stefano Domenicali esté condenado, tal como se especula. Pero será difícil encontrar un director tan sensato como él. Y, por otra parte, el problema no es él, sino el equipo de diseño que tiene pocas ideas y que, además, tuvo problemas este año con el túnel de viento para desarrollar el coche.

8Jose_Luis_Fernandez26/11/2012 04:35:18

Para Ud esta ha sido la penultima oportunidad de Alonso para ser campeón del Mundo?

Estoy convencido de que será campeón por tercera vez. En ya tuvo el título en las manos y lo perdió por un error estratégico brutal del equipo. Y este año lo ha vuelto a rozar con un coche inferior al de su principal rival a todas luces. Así que si Ferrari acierta un mínimo, Alonso lo llevará al título. Bajo mi punto de vista, es el mejor piloto del momento.

9alberto26/11/2012 04:38:11

Manel, de cara al año que viene jaime alguersuari ha asegurado que red bull es claro favorito y que partira con mucha ventaja. ¿nos espera un año como el 2011? ¿como crees que reaccionara fernando teniendo un mundial menos que vettel?

Red Bull tendrá un buen coche, pero parte de un proyecto -el de este final de año- que es inferior al de McLaren y muy parecido al nivel de Ferrari. Está claro que en la clasificación el rendimiento de Red Bull es enorme. Pero en carrera, Ferrari le iguala. Y queda todo el invierno para trabajar en el nuevo coche. Pienso que habrá mucha igualdad desde las primeras carreras y que, es probable, que se sumen otras escuderías a la batalla por el título. En cuanto a la reacción de Fernando, creo que es un piloto muy frío y calculador. No le afectará en ningún sentido.

10Charlie26/11/2012 04:40:13

Buenas tardes Manel, ¿Que pilotos jóvenes vienen apretando más fuerte? ¿Que escuderías pueden dar un paso adelante el año que viene? Gracias por tus comentarios.

Para mí, la revelación de este año ha sido Checo Pérez, pero también lo han hecho muy bien Romain Grosjean y Pastor Maldonado. El futuro puede estar ahí. Pero hay grandes pilotos muy jóvenes todavía: Vettel, Hamilton, Rosberg.

11Ignacio26/11/2012 04:49:35

Hola Manel, emocionante campeonato hasa el último día pero un tanto empañado por coches que se pasan al taller desde su última posición, pilotos a los que se sacrifica su posición de salida y un equipo como Toro Rosso que facilita los adelantamientos a Red Bull pero no a los demás. Pero la culpa es de quien escribe y aplica el reglamento. ¿No debería la FIA ser un poco más seria y profesional ante estas situaciones o es que simplemente ineresa dejar ganar al que más interesa económicame?

Desde luego. Pero mientras esto no sea un deporte sino un negocio, tal como ha afirmado Alonso en más de una ocasión, nada cambiará.

12jorge26/11/2012 04:54:06

Buenos días Manuel. Tengo una pregunta que me tiene bastante confuso,que pasa con el adelantamiento de vetel ayer con banderas amarillas? Hay videos e imagenes que demuestran que fué asi,por que aqui no se hace eco de eso,no entiendo nada,lo que hizo Vettel es ilegal. Hasta que punto esta competición no esta adulterada? Un abrazo!

La verdad es que yo no vi el adelantamiento. Pero cuando Nira lo comentó en Antena , Lobato le respondió: "La cuestión no es que lo investigue un canal de TV, sino que lo haga la FIA. Y no lo hizo. Como tú, no entiendo esta situación, pero no puedo juzgarla porque no la vi. Lo siento.

13Miguel26/11/2012 04:56:22

Buenas tardes Manel, lo de Vettel y RB va para largo? el proximo año no habra muchas variaciones en el reglamento que opina? y no seria bueno para la competicion la vuelta de un segundo proveedor de neumaticos? muchas gracias

Yo que creo que seguirán muchos años juntos. Lo que no creo es que la dictadura de Red Bull siga durante tantos años. Ferrari y McLaren reaccionarán. Sobre su segunda cuestión, creo que sí sería muy bueno tener dos proveedores de neumáticos. Ya ocurrió en el pasado y creo que beneficiaba la competición.

14Contradiganlo26/11/2012 04:59:47

En primer lugar felicidades al campeón. Visto lo visto este campeonato ha resultado emocionante hasta el final; pero ¿no cree ud. que 1º el campeón aparte de su habilidad y de tener el coche mejor evolucionado de la parrilla, ¿ha tenido mucha suerte con lo de Abu Dabi y ayer mismo?; 2º ¿que Hamilton no tuvo la suerte de cara, como se vio ayer, por ejemplo?; 3º ¿que Alonso perdió sus posibilidades en el momento de sus dos accidentes no buscados y en que Ferrari no ha sabido evolucionar el coche?

Tiene razón en casi todo. Pero se olvida de que Vettel ha sufrido este año no ha puntuado tres veces, en las que tuvo problemas mecánicos y errores de su equipo. Y también, que gracias a esos abandonos y al de otros pilotos punteros, Alonso consiguió ganar varias veces. Ayer mismo, sin ir más lejos, acabó segundo porque pilotó como nunca, pero también porque algunos de sus rivales se le precedían se accidentaron y les adelantó.

15weasel6926/11/2012 05:02:13

Hola Manel. ¿Cómo valora el rendimiento de Felipe Massa en estas dos últimas carreras de la temporada? ¿ha sido la prensa y un sector de la afición injustos con Felipe?

Pienso que Felipe Massa ha ayudado a Alonso más de lo que muchos creen. En , cuando Alonso luchó por el título hasta la última carrera, Massa había concluido por delante de Vettel y Webber varias veces en las primeras carreras del campeoanto. Y esta vez, ayudó tanto como pudo. Sus resultados han dido malos, especialmente en la primera parte del campeonato. Pero me parece que la prensa le ha tratado con excesiva dureza. No es tan malo. Y es un gran compañero de viaje para Alonso.