Sandro Cortese: diez vueltas y otra ‘pole’

Lo que más le gustó de haber podido ganar el título de Moto3 ya en Malasia, hace una semana, fue que así podría disputar las próximas dos carreras que restan sin contemporizar, sin guardarse nada, sin calcular cada movimiento para minimizar riesgos. Ahora, toda vez que Sandro Cortese ya es campeón, puede arriesgar tanto como lo desee. Y puede demostrar que si no ha ganado más carreras este curso –ha ganado cuatro, por cinco de Viñales, por ejemplo– es porque salió a la pista ya en Qatar con un objetivo claro: ganar el Mundial. Y para eso hay que saber gestionar muy bien los tiempos y, en ocasiones, renunciar a la victoria para asegurar unos sabrosos puntos. Ya demostró el domingo pasado que este curso ha dado un salto de calidad: consciente de que le quedaban todavía algunos comodines por gastar, el alemán se jugó la victoria a la última vuelta y logró el menú completo: triunfo y Mundial.

Ahora, liberado de toda tensión, se propone ganar las dos próximas carreras, la que se disputa este domingo en Australia y la que cerrará la temporada en un par de semanas en Valencia. De momento, ha empezado por mandar en casi todas las sesiones libres del fin de semana para, este sábado, llevarse también la pole position. Lo hizo en una sesión extraña, interrumpida en un par de ocasiones por una débil llovizna, que dificultaba el pilotaje al convertir el asfalto en más resbaladizo, y con el permiso de su compatriota Jonas Folger, que terminó a menos de tres décimas, que no le ha dejado a sol ni a sombra durante el fin de semana y que, de hecho, fue el mejor en la segunda sesión del viernes. Junto a ambos, en la primera línea de la parrilla, Efrén Vázquez.

Maverick Viñales, por su parte, que ha vuelto a correr con su equipo –aunque vive un fin de semana nada normal pues su relación con los miembros del Blusens Avintia está totalmente rota– no pudo más que terminar con el octavo mejor tiempo. Saldrá desde la tercera línea de la parrilla, lo mismo que su compatriota Luis Salom (noveno), con quien disputará en lo que queda de temporada el subcampeonato mundial. Para unos y otros los últimos quince minutos de sesión fueron bastante inútiles: con la pista delicada nadie mejoró sus tiempos. De hecho, Cortese ni siquiera volvió a salir del taller. Le bastó con diez vueltas para adjudicarse la pole, la séptima de la temporada.