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Luthi saca tajada de la lluvia

El suizo se apunta su primera victoria en Moto2 y Espargaró, sexto, se coloca líder tras la caída de Márquez

N. T.

Es tan fino, tal delicado su pilotaje, que a veces parece un extraño en esta selva que es Moto2. Pero él, que escapa a los choques carenado con carenado, que apenas deja asomar ni piernas ni codo escondido tras esa Suter veloz con la que pretende auparse a lo más alto de la categoría, se aleja del follaje, esquiva los peligros. A veces, a Thomas Luthi no le vale con eso para ganar. En otras ocasiones, sin embargo, saca tajada de su tranquilidad y buen hacer en la pista. Sobre todo, porque lo que sí tiene es una trazada limpia, y una constancia que le permite clavar los tiempos, cual reloj suizo, a cada paso por meta, aunque llueva sin cesar, como ocurrió este domingo en Le Mans.

Las clasificaciones

CLASIFICACIÓN DE LA CARRERA.

1. Thomas Lthi (SUI/Suter) 50'02.816.

2. Claudio Corti (ITA/Kalex) a 6.354.

3. Scott Redding (GBR/Kalex) a 12.162.

4. Andrea Iannone (ITA/Speed Up) a 16.338.

5. Mika Kallio (FIN/Kalex) a 19.278.

6. POL ESPARGARO (ESP/Kalex) a 20.874.

7. Anthony West (AUS/Moriwaki) a 21.705.

8. Max Neukirchner (ALE/Kalex) a 28.117.

9. Ratthapark Wilairtot (THA/Suter) a 38.317.

10. Bradley Smith (GBR/Tech 3) a 40.940.

11. ESTEVE RABAT (ESP/Kalex) a 44.077.

12. TONI ELIAS (ESP/Suter) a 59.583.

13. JULIAN SIMON (ESP/Suter) a 1'01.785.

14. NICO TEROL (ESP/Suter) a 1'03.430.

...//...

17. ALEX PONS (ESP/Kalex) a 1'46.994.

CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL.

1. POL ESPARGARO (ESP/Kalex) 71.

2. MARC MARQUEZ (ESP/Suter) 70.

3. Thomas Luthi (SUI/Suter) 68.

4. Andrea Iannone (ITA/Speed Up) 46.

5. Scott Redding (GBR/Kalex) 44.

6. Mika Kallio (FIN/Kalex) 33.

7. Claudio Corti (ITA/Kalex) 32.

8. Bradley Smith (GBR/Tech 3) 24.

9. Johann Zarco (FRA/Motobi) 23.

10.TONI ELIAS (ESP/Suter) 23.

11.ESTEVE RABAT (ESP/Kalex) 18.

...//...

15.JULIAN SIMON (ESP/Suter) 12.

23.NICO TEROL (ESP/Suter) 2.

24.RICARD CARDUS (ESP/AJR) 1.

Luthi, bien situado en la salida, segundo, entre sus dos grandes rivales por el título, Marc Máquez, que tenía la pole, y Pol Espargaró, nunca perdió la cara a la cabeza de la carrera. Había hecho el pequeño de los Espargaró una salida fantástica, también se colocó bien Redding, segundo, y tras ellos, el suizo. Tras un toque con De Angelis -que protagonizaría después una de las imágenes más escalofriantes de la carrera, cuando se deslizó por la pista ante decenas de motos tras una caída-, Márquez perdió unas cuantas posiciones, lo que le obligó a mirar los toros desde la barrera y esperar el momento oportuno para saltar al ruedo. Mientras Espargaró y Luthi se abrían paso en cabeza, el de Cervera (Lleida) iba remontando posiciones y protagonizando bonitos duelos con tipos valientes y hábiles sobre la pista mojada como Zarco, recién llegado de 125cc.

Fue en la vuelta ocho cuando todo empezó a encajar en el guión de una carrera bajo la lluvia, donde ocurre siempre lo impredecible. Espargaró, que ya era segundo tras Luthi, se coló en una parabólica y se salió de la pista: cayó hasta la novena posición, en la que permaneció hasta las últimas vueltas, donde se permitió algunos adelantamientos. Pero antes de aquello, aún quedaría otra sorpresa: a 15 vueltas para el final la moto le hacía un extraño a Márquez, que en unos pocos giros había sido pasado por Zarco y Corti; la mano se le quedó enganchada en la maneta al tiempo que la Suter le escupía y lanzaba al suelo. Volvió a la pista más tarde y regresó a su taller, pero ya no pudo volver a salir. Tras dos victorias y un segundo puesto este era su primer cero de la temporada.

La jugada les salió redonda a sus dos rivales directos. No solo a Luthi, cuyo triunfo, el primero del año, refuerza su condición de favorito, tal y como demostró en los entrenamientos de pretemporada, ausente Márquez por lesión. También a Espargaró, que pudo finalmente ser sexto y esos preciosos puntos que fue capaz de arañar, a golpe de arrojo en los últimos giros, le dan el liderato del Mundial. Si bien, caída incluida, solo aventaja a Márquez en un punto, con 71 puntos. El vencedor de la prueba, es tercero con 68. Su disputa a tres bandas solo acaba de empezar.

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Sobre la firma

N. T.
Redactora jefa de la sección de Deportes y experta en motociclismo. Ha estado en cinco Rally Dakar y le apasionan el fútbol y la política. Se inició en la radio y empezó a escribir en el diario La Razón. Es Licenciada en Periodismo por la Universidad de Valencia, Máster en Fútbol en la UV y Executive Master en Marketing Digital por el IEBS.

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