Entrevista con Carlos Gracia

Tras la sanción impuesta a MacLaren por la Federación Internacional de Automovilismo en el día de ayer, el único representante español del Consejo Mundial de la FIA ha charlado con los lectores EN DIRECTO

1jahero14/09/2007 01:01:34

¿Porqué se sanciona a la empresa y no a los pilotos, ya que estos han tenido un beneficio de un supuesto fraude, al correr con un coche con ciertas ventajas sobre su competidor?

Lo que no ha quedado demostrado es que la información que recibió McLaren de forma irregular haya sido aplicada a los vehículos. Por ello los pilotos no son responsables de nada.

2ALONSISTA14/09/2007 01:02:47

¿Como se puede justificar que la cuantía de la sanción no se ingrese a la parte demandante y afectada (Ferrari) y vaya a parar a manos de la FIA?

Eso no es ciero, no va a parar a manos de la FIA. En este caso el importe total de la sanción va a ir a parar equitativamente a todos los equipos que forman la Formula

3NEN14/09/2007 01:04:20

Hola Carlos, soy gran aficionado a la F1 gracias a Alonso, De la Rosa y Gené. Pero la verdad es que no me gusta nada ver la situación en la que queda Alonso en Mclaren despues de la sanción. Crees que le traerá consecuencias en el equipo los últimos acontecimientos?y crees posible su salida del equipo a final de temporada?

Sobre la salida del equipo a final de temporada, sinceramente, no soy Rappel, puede ocurrir de todo. Si que es verdad que hay tensiones en McLaren, es de dominio público, pero no creo que esto cambien nada, ni a mejor, ni a peor.

4er_isi14/09/2007 01:05:37

hola, lo que no me explico es como no han sancionado a Lewis Hamilton cuando no ha aportado nada a la investigación. ¿Podria usted explicarmelo?

Si. Hamilton, a última hora de ayer, aporto un correo con los conocimientos que el tenía. Además se personó personalmente en la sede de la FIA y se puso a su total disposición. Lo que ocurre es que el consejo no estimo oportuno hacerle ninguna pregunta.

5Núria14/09/2007 01:06:11

¿ Qué le ha parecido la sanción?

Ha sido lo menos malo que podía pasar. Que duda cabe que de estos temas todo el mundo sale algo salpicado.

6RDG14/09/2007 01:08:32

Si los bólidos Mclaren se han favorecido por el espionaje - sancionado ayer por la FIA -, ¿porqué les dejan seguir corriendo el resto de temporada 2007? Haciendo un paralelismo, es como si se condena y multa a un ladrón q ha robado, pero se permite q sus colaboradores sigan empleando el botín...

No se puede interpretar de esa forma. Ayer se juzgaban varios temas. Por una parte, el que McLaren había recibido una información irregular. Por otro lado, si esa información la había utilizado en sus vehículos y, por último, se juzgaba la implicación de los pilotos. En la primera parte se demostró que McLaren sí que tenía esa información, en la segunda no se ha podido probar el que se haya utilizado, y en la última, al no habrse utilizado, los pilotos no tienen ninguna implicación.

7AVilla14/09/2007 01:10:56

¿Te parece exagerada o pequeña la sanción de la FIA a V-McLaren-M?

Yo voté a favor de una sanción, porque de alguna forma estos espectáculos en la F se deben terminar. La cuantía la respeto, pero no la comparto porque me parece muy alta. Pero si tenemos en cuenta los presupuestos de los equipos de F, esta cuantía se diluye un poco. Me gustaría aclarar que los millones de dólares no son netos, porque hay que descontarle el importe de la retribución de los puntos que tenía McLaren. No tengo todos los datos, pero el importe neto no se quedará en mucho más de millones.

8Kiko14/09/2007 01:12:26

Que opina de la salida de pista de Hamilton en Nurburgring y de que una grua lo colocase de nuevo para que volviese a correr? Porque la FIA no hizo nada contra eso?.

Bueno, el reglamento no está claro y creo que en ese momento se rozó la ilegalidad, pero no podemos sancionarlo porque si el motor no se paró y el piloto no se bajó del coche. Esto ya está regulado, para evitar en el futuro que se repitan este tipo de acciones, por lo peligroso que es meter una máquina para sacar al coche de la cuneta.

9Maria Sánchez14/09/2007 01:14:13

He leido que su actuación en la reunión de Paris fue definitiva para que no sancionaran a Fernando Alonso y Pedro de la Rosa. ¿Que argumentaron para evitar la sanción a nuestros pilotos? Gracias.

Argumentamos varias cosas: Que no se había demostrado que se hiciera uso de la información por parte de los pilotos, que el propio presidente de la FIA, al pedirles colaboración a los pilotos, les había ofrecido inmunidad y tercero y muy importante, que no sería justo quitar los puntos a los pilotos, cuando éstos los habían conseguido jugándose la vida en la pista.

10Arderiu14/09/2007 01:15:45

Buenos dias señor Gracia. En primer lugar gracias por defender a Alonso y a la F-1 de la sanción que queria el sr Mosley contra Alonso y Hamilton, Es cierto que por una clausula en el contrato de Alonso, que afecta a la imagen de este en relacion con el de la Escuderia, este podria romper el comprato que le liga a MacLaren, debido a la mala imagen que ha ofrecido y podria buscarse equipo para la próxima temporada? Cree vd que se quedará en MacLaren o cambiará de aires? Gracias.

Yo no quiero predecir lo que pasará. Hay un compás de espera y que puede influir como reaciona McLaren. Evidentemente hay una claúsula en la que se puede rescindir el contrato, lo que no se es con qué penalizaciones.

11RAF14/09/2007 01:16:57

¿Estuvieron a punto de sancionar a los pilotos?¿por igual?¿por que´no se les sanciona?

Si. Nunca hubiera podido ser por igual porque la sanción de Fernando y de Hamilton iba a ser retirarles los puntos, mientras que a Pedro la sanción hubiera sido la retirada de la superlicencia por un tiempo que no se llegó a concretar

12Tai.Bouhlal14/09/2007 01:17:36

Si Mclaren ha utilizado la información que ha obtenido del espionaje mejorando su coche ¿porqué no se le ha obligado a retirar las mejorías obtenidas a partir de tal documento?

En ningun momento se ha demostrado que McLaren haya utilizado esa información y la haya aplicado a sus coches

13Mik214/09/2007 01:18:10

¿Puede afrontar maclaren la multa impuesta, o por el contrario ha sido una artimaña de la fia para que se declare en quiebra y sea absorvida por mercedes?

En ese tema no puedo entrar porque lo ignoro totalmente.

14neo14/09/2007 01:19:22

hola, mi pregunta es....la sancion es de consideracion pero...pudo ser aun mas fuerte? Gracias

Económicamente ha estado estado bastante bien, pero hubiera sido mucho peor si a McLaren se le hubiera retirado del circuito durante esta temporada y la que viene, sobre todo si tenemos en cuenta que esta escudería emplea a más de . personas.

15Mr.Iozo14/09/2007 01:20:10

¿Se conocerá el contenido de las pruebas que han llevado a la enorme sanción?. Porque lo conocido públicamente hasta ahora no lo justifica mucho.

La mayor parte de la pruebas tienen un caracter confidencial, por lo que no se concerán. Lo que no quiere decir es que tarde o temprano se pueda filtrar.

16Carlos J.14/09/2007 01:21:09

¿Qué ocurrirá al final con la amenaza de Ron Dennis de imputar a otros equipos como Renault y Ferrari por prácticas de espionaje similares a la que le costó la sanción a McLaren?

Yo quiero y deseo que no ocurra nada y que Ron Dennis se calme, al menos lo deseo por el bien de la F. Creo que nunca fue buena la denominación "y tú más", no?

17resumen14/09/2007 01:22:31

cre que puede suponer el principio del fin del la formula 1 en su formato actual

No,creo que no. La F está respaldada por las audiencias, en este momento no es superable por nada. Quizá cambie en el futuro cuando Ecclestone cambie o desaparezca. Todo el mundo de la F le debe mucho a esta persona y el día que Ecclestone abandone la F, me temo que no cambiará a mejor.

18Javi del Chive14/09/2007 01:23:33

¿En que equipo cree que Alonso encaja mejor para el año que viene? ¿Cree que se irá a Ferrari mientras esté Todd?

Bueno, cosas más difíciles se han visto. Además, nadie tira piedras sobre su propio tejado y Todt es muy listo, lo conozco bien desde su época de los Rallys.

19Gonzalo Siero14/09/2007 01:24:25

¿Cuanto se les paga a los equipos por cada punto, no es esa la mayor sancion economica, muy superior a los 75 millones de euros?

No tengo en este momento ese dato, porque hay varios baremos para definir lo que se paga por cada punto según la circunstancia

20Raul_Zgz14/09/2007 01:25:13

Hola Carlos: Me gustaria saber si esta perdida total de puntos de McLaren,afectara a las ordenes de equipo con respecto a los 2 pilotos,tanto Hamilton como Alonso,si habra favoritismo con uno y no pasaria nada(Hamilton)..Saludos desde Zaragoza

Esto es un tema imprevisible, pero no creo que cambie mucho la estrategia del equipo.

21victor14/09/2007 01:26:58

Hola señor Garcia, desde isla de Madeira, Portugal. Como va a ser de ahora adelante. Usted cre que los aficionados de F1 se quedaran pensativos cuando una equipo pase por la meta y uno piensan: Será que jugaron limpio? Gracias

Para evitar eso estamos nosostros, así que creo que los aficionados deben tener confianza en los organismos que rigen este deporte.

22Alonsista14/09/2007 01:27:55

¿Qué pasaría si se demuestra que McLaren no ha usado esa información en beneficio propio? ¿Le indemnizarían?

No. Lo que ha quedado demostrado y aceptado por las partes es que McLaren ha tenido esa información. lo que no se ha demostrado es que se haya utilizada esa información.

23Sando14/09/2007 01:29:32

Se comenta que en la F1 es muy común que pilotos e ingenieros intercambien información, impresiones ... sobre el resto de equipos. Basta con que levanten un coche accidentado para que hagan fotos del "secreto" fondo plano.¿Los emails intercambiados entre Alonso y De La Rosa han sido pruebas definitivas para llegar a esta sanción?

Han sido pruebas definitivas como otras que pertenecen al secreto del sumario en el cual queda demsotrado que si que han recibido esa información. El que intercambien información entre ingenieros ha ocurrido, ocurre y creo que ocurrirá siempre. Lo que ha sucedido en esta ocasión es que ha habido pruebas tangibles.

24AQ14/09/2007 01:30:58

¿ Fue determinante la declaracion de F. Alonso para sancionar a Maclaren?

Ha sido determinante todo. La información de los pilotos ha sido muy importante, pero la aportada por Fernando, Pedro y Lewis. fernando ha cumplido con su obligación, atender la demanda de la FIA

25lUK14/09/2007 01:32:28

buenos días. ¿ No me diga sr. Garcia que estas cosas nunca las saben antes que salten a la luz, por asi decirlo?. Los pilotos de la juegan en la pista...¿No cree que ya esta bien de ganar carreras en los despacho, los aficionados estamos cansados ya...es que no se dan cuenta?

Si lo hubieramos sabido con anterioridad lo hubiesemos intentado cortar antes. De hecho lo intentamos en julio. Pero lo que no se puede hacer es criminalizar al alguien sin pruebas.

26Escobar14/09/2007 01:33:14

¿Que ha ganado EL DEPORTE O EL NEGOCIO? ¿Quien manda la FIA o Eccleston en la Formula 1?

En ningun momento manda Ecclestone, que es un promotor. La FIA vigila por la pureza de la competición.