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Barcelona recupera el día sin coches... en sábado

El Ayuntamiento cortará el 17 de octubre la Diagonal y una calle por distrito El último Día sin Coches se celebró un lunes en 2003 y fue un fracaso

Clara Blanchar

Más de una década después, Barcelona recuperará el próximo 17 de octubre el Día Sin Coches. Una jornada durante la que se cerrará el tramo central de la Diagonal (entre paseo de Gràcia y paseo de Sant Joan) y otras 11 calles, una por distrito. El Ayuntamiento ha elegido un sábado y no un día laborable para la jornada, una apuesta que la concejal de Movilidad, Mercedes Vidal ha defendido "porque no hay escuela, facilitará la implicación del comercio y de entidades como esplais y caus de la ciudad".

El último Día Sin Coches que ha celebrado la capital catalana fue un lunes durante la Mercè de 2003, con Joan Clos (PSC) de alcalde e Imma Mayol (ICV) de responsable de movilidad y medioambiente. El fracaso de la jornada fue tan rotundo que se llegaron a abrir al tráfico algunas de las calles cortadas. Y el propio ayuntamiento decidió, primero replantear, y luego enterrar, la jornada.

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Entre el resto de calles que se cortarán figuran tramos de la Via Laietana, avenida de Madrid, paseo Verdun, Maragall, calles Gran de Sant Andreu, del Consell de Cent o de la Creu Coberta. El corte se producirá de 10 de la mañana a las 20 horas. En todos los tramos cortados, las entidades de los barrios organizarán actividades lúdicas y culturales El Día Sin Coches, que unas 2.000 ciudades europeas celebran esta semana, ha sido aplazado en Barcelona con motivo de las elecciones del 27-S, ha explicado Vidal. La jornada se enmarcará en la Semana de la Movilidad Sostenible y Segura, del 11 al 18 del mes que viene, que pretende fomentar una ciudad más verde, mostrar otros usos del espacio público y mejorar la calidad del aire.

El inicio de la semana de la movilidad sostenible se producirá el domingo 11 con una pedaleada popular de 12 kilómetros. Y acabará el lunes 12 con una carrera de transportes para medir la velocidad e impacto ambiental en un desplazamiento hecho andado, en bus, metro, bici, moto o coche.

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Sobre la firma

Clara Blanchar
Centrada en la información sobre Barcelona, la política municipal, la ciudad y sus conflictos son su materia prima. Especializada en temas de urbanismo, movilidad, movimientos sociales y vivienda, ha trabajado en las secciones de economía, política y deportes. Es licenciada por la Universidad Autónoma de Barcelona y Máster de Periodismo de EL PAÍS.

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