Achacan los temblores de Barón de Cárcer al paso de vehículos

Los investigadores de Física Aplicada que han evaluado los temblores detectados en las plantas altas de un edificio de la avenida Barón de Cárcer los han achacado a las vibraciones generadas por el paso de vehículos pesados por la calzada situada sobre el forjado del aparcamiento de Vinatea.

Así lo señala el informe provisional realizado por los investigadores José María Bravo y Juan Vicente Sánchez, a petición de la Consejería de Bienestar Social, sobre las vibraciones que se detectaron en varias dependencias del edificio oficial, ubicadas en el edificio de número 36 de dicha avenida.

Los investigadores colocaron acelerómetros en tres zonas de trabajo de la novena planta de dicho edificio en horario laboral, que detectaron "valores significativos de baja frecuencia" y realizaron una inspección visual para detectar posibles focos de la vibración.

En esa inspección, realizada junto a técnicos de la consejería y de bomberos de Valencia, "quedó constancia de que el forjado del garaje, situado frente a la consejería y más cercano a la plaza de San Agustín, está sometido a fuertes impactos que originan vibraciones del mismo".

Al no detectar ningún elemento o maquinaria en el garaje que pudiese causar el impacto, inspeccionaron la calzada situada sobre dicho forjado.

Estas fuertes vibraciones, según el informe previo, estaban relacionadas con el paso de vehículos pesados o ligeros a mayor velocidad sobre los resaltes de reciente creación que atraviesan perpendicularmente la avenida y que parecen "originados por rellenos irregulares de zanjas para pasos de instalaciones".

Para comprobar la correlación entre las vibraciones detectadas por el paso de vehículos y las captadas en la novena planta del edificio, los investigadores hicieron ensayos con un camión de bomberos.

El informe provisional, que ha sido facilitado por la Consejería de Bienestar Social, aunque no descarta otras posibles fuentes, concluye que "existe una correspondencia entre el paso de vehículos sobre las zonas indicadas y las vibraciones detectadas en las plantas superiores del edificio".

Para aliviar los temblores en el edificio, los expertos han propuesto, entre otra acciones, sustituir la capa de rodadura en el tramo que corresponde con el forjado de los garajes de la avenida, o el alisado de los diferentes resaltes y socavones en dicha zona de la calzada.