Un ‘armari’ per a 27 milions de peces: així és la nova joia logística de Mango

Un immens i futurista bloc de 25 metres d'altura format per milers i milers de peces de roba penjades és el nucli del nou centre logístic que Mango ha inaugurat aquesta setmana a Lliçà d'Amunt (Vallès Oriental). Amb capacitat per emmagatzemar fins a set milions de peces penjades que s'ordenen amb un procés automatitzat per arribar a les 2.100 botigues que la companyia tèxtil catalana té repartides per tot el món, aquesta és la joia de la corona del nou centre. Però no és l'única, ja que al mateix edifici s'emmagatzemen i distribueixen també les peces plegades, mitjançant un sistema de caixes que permet tenir fins a 20 milions de peces més. El centre logístic, que ha suposat una inversió de 232 milions d'euros, té 190.000 metres quadrats i capacitat per créixer 90.000 més. En la presentació, el director general de Mango, Toni Ruiz, va destacar que la instal·lació permetrà centralitzar tota l'operativa, reduir costos un 25% i apuntalar l'estratègia de la companyia per deixar enrere els tres últims anys de pèrdues.

El centre logístic de Lliçà d'Amunt és una de les apostes més importants de Mango, fundada a Barcelona el 1984 i que fa uns anys que redissenya l'estratègia per recuperar les vendes i adaptar-se als nous hàbits de consum. El centre serà la base de la distribució mundial de Mango, que està present a 110 països. Totes les peces que surten de les diferents fàbriques al món arriben al centre logístic, s'emmagatzemen i s'ordenen per a les comandes que fan les 2.100 botigues de la companyia. Un procés pel qual l'empresa ha automatitzat moltes funcions i ha aconseguit optimitzar els temps: un sistema automatitzat que permet prioritzar i personalitzar les comandes fa que la roba pugui estar a punt i ordenada en tres o quatre hores.

L'objectiu de la companyia amb aquesta estratègia de centralitzar la distribució (excepte els centres de distribució de comerç electrònic, que continuaran funcionant autònomament) és "reduir costos i tenir un control molt més exhaustiu de les peces i de què va a cada botiga", segons va explicar en la presentació Antonio Pascual, director de Supply Chain de Mango. Segons Pascual, la reducció pot ser del 25%, "o potser més en un futur". Aquesta capacitat de ser més eficients és primordial en una empresa que ha tingut tres anys de pèrdues.

Des del 2015, quan les vendes de Mango van començar a caure, la companyia ha passat per una travessia en el desert i, com es va poder veure en la presentació del centre logístic, necessitava un revitalitzador com una inauguració d'aquest tipus per afrontar els propers anys. El 2015 l'empresa només va obtenir quatre milions d'euros en guanys; l'any següent, va passar a estar en números vermells i va registrar 61 milions en pèrdues; i el 2017 van ser 33 milions en pèrdues. L'any passat va ser el tercer consecutiu en pèrdues malgrat que les vendes van augmentar, amb 35 milions en negatiu. No obstant això, la companyia defensa que està fent els deures, i que els resultats negatius s'expliquen també per l'alt nivell d'inversió que ha fet en els últims anys precisament per deixar enrere la caiguda.

"Aquests quatre anys han suposat una transformació important de la companyia, en botigues, en logística, en transformació digital i en comerç electrònic. Hem treballat molt per créixer en vendes i capgirar els resultats de la companyia", va explicar Ruiz en la presentació. El director general es va mostrar "optimista per sortir dels números vermells" i va confiar que la campanya del Black Friday i de Nadal contribueixin a la recuperació.

Els responsables de Mango destaquen que el centre logístic es convertirà en una peça clau de l'engranatge especialment en campanyes intenses com les que venen. Quan es construeixi l'ampliació, que estarà operativa el 2023 i suposarà una inversió de 35 milions d'euros, el centre farà de suport per al comerç en línia, que actualment representa el 20% de la facturació.

El centre logístic té 600 treballadors, que supervisen el procés de les peces des que arriben amb els camions procedents de les fàbriques fins que tornen a sortir en les comandes de les botigues. Es manipulen 75.000 peces per hora, el triple de la capacitat que tenia Mango fins ara. Es poden classificar 15.000 unitats de peces penjades per hora i 30.000 unitats de peces plegades per hora. Precisament, el sistema de classificació és una de les innovacions del centre: cada peça penjada està identificada, i el sistema les ordena automàticament en un engranatge de penjadors i cadenes anomenat "pulmó dinàmic" que classifica les peces segons la comanda a la qual pertanyen. Les peces plegades, que poden suposar fins a 800.000 caixes emmagatzemades, són classificades pels treballadors amb ajuda automatitzada.

"El procés es compon de 400 automatismes. Gràcies a una xarxa d'escàners és possible saber en quina posició de la instal·lació es troba cada peça a temps real", van explicar els responsables de Mango en la distribució. "El centre logístic dona la garantia que podem fer totes les operacions aquí, i que tenim l'oportunitat de créixer. El més important és que podem mantenir aquest nivell de servei", va explicar Pascual.