_
_
_
_

Un 20% dels cotxes de Barcelona no podrà circular quan hi hagi contaminació

La majoria dels 130.000 vehicles són turismes dièsel i tenen 8,4 anys d'antiguitat

Clara Blanchar
Vehicles en un carrer de Barcelona.
Vehicles en un carrer de Barcelona.MASSIMILIANO MINOCRI

Sabíem que a partir de l'any que ve els vehicles més contaminants no podran circular per les rondes de Barcelona quan hi hagi episodis de contaminació. Aquesta restricció serà permanent a partir del 2019. El que no sabíem és quants vehicles afecta aquesta mesura: 130.000, que equival a una cinquena part dels que circulen per la capital, els que no tenen etiqueta ambiental de la DGT. Ho revela un informe del RACC, l'Ajuntament de Barcelona i l'Àrea Metropolitana, el primer que analitza el parc de vehicles en funció de les emissions. 

L'estudi radiografia el parc circulant: una categoria més real que no pas la del parc matriculat, perquè mostra els vehicles que hi ha realment en circulació. La majoria són turismes (un 57% a les rondes i un 72% a la resta de l'àrea metropolitana), seguits de furgonetes (13% i 14%, respectivament). A l'interior de la ciutat la tercera categoria més abundant són les motos (11%), i fora de la capital catalana són els camions (7,4%). 

L'antiguitat mitjana del parc circulant és més elevada com més ens allunyem del centre. Això s'explica perquè els taxis, que registren les antiguitats menors (4,2 anys), circulen pel centre. Així, l'antiguitat mitjana a la ciutat és de 7,9 anys; i fora de la ciutat, de 8,4 anys. Els vehicles més antics són clarament els camions, que superen la dècada. La mitjana d'edat dels turismes és de 8,4 anys. 

L'estudi també mostra que, tot i que és més contaminant, el dièsel encara mana com a combustible en totes les categories de vehicles. L'utilitza el 64% dels vehicles que circulen per Barcelona (un 96% quan parlem de furgonetes) i el 72% dels que circulen pel conjunt de l'àrea metropolitana.

Tu suscripción se está usando en otro dispositivo

¿Quieres añadir otro usuario a tu suscripción?

Si continúas leyendo en este dispositivo, no se podrá leer en el otro.

¿Por qué estás viendo esto?

Flecha

Tu suscripción se está usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PAÍS desde un dispositivo a la vez.

Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripción a la modalidad Premium, así podrás añadir otro usuario. Cada uno accederá con su propia cuenta de email, lo que os permitirá personalizar vuestra experiencia en EL PAÍS.

En el caso de no saber quién está usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contraseña aquí.

Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrará en tu dispositivo y en el de la otra persona que está usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aquí los términos y condiciones de la suscripción digital.

Sobre la firma

Clara Blanchar
Centrada en la información sobre Barcelona, la política municipal, la ciudad y sus conflictos son su materia prima. Especializada en temas de urbanismo, movilidad, movimientos sociales y vivienda, ha trabajado en las secciones de economía, política y deportes. Es licenciada por la Universidad Autónoma de Barcelona y Máster de Periodismo de EL PAÍS.

Más información

Arxivat A

Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
_
_