Hamilton apunta i dispara

Mercedes va guanyar aquest Mundial abans de la primera carrera. El nou reglament tècnic, bàsicament l'apartat que fa referència a la congelació dels propulsors, va disposar el panorama ideal per al gaudi del constructor de Stuttgart, que feia temps que pressionava l'organització perquè abracés la tecnologia híbrida. Gairebé 250 milions d'euros després, el W05 de Lewis Hamilton i Nico Rosberg és un torpede més que una fletxa de plata, de manera que ben ràpid va quedar clar que el premi gros el disputarien tots dos. Aquí estem quan falten dues carreres per al final, amb Hamilton al capdavant de la taula amb un marge de 24 punts sobre el seu company, i amb Rosberg buscant com recuperar el terreny perdut.

Se li acaba el temps a l'alemany, que en cinc proves ha constatat com el seu veí li ha esgarrapat 53 punts. Els últims set van caure aquest diumenge a Austin, on el noi de Tewin va aconseguir la seva desena victòria de la temporada i la 32a del seu palmarès, una xifra que el col·loca a una de Fernando Alonso en aquesta estadística i que el situa com el pilot britànic que més acumula després de superar Nigel Mansell. El segon en el circuit de les Amèriques va ser Rosberg, que així va certificar el desè doblet de l'any per a la marca de l'estrella, mentre que la tercera plaça la va guanyar a pols Daniel Ricciardo. Fernando Alonso va acabar sisè, per davant de Kimi Raikkonen (13è).

Rosberg, segon a Austin, va certificar el desè doblet de l'escuderia Mercedes

La voracitat de Hamilton és bestial i ell passa per un moment d'allò més dolç després d'haver passat molt temps tractant de trobar-se a si mateix. Ara tot li encaixa fora de la pista i això té el seu reflex quan el seu cotxe trepitja l'asfalt. Fa un parell d'anys van ser molts els que es van posar les mans al cap quan va anunciar que deixava McLaren per signar un contracte amb Mercedes, l'únic aval del qual era la paraula de Niki Lauda. Des de llavors la F-1 ha donat una bolcada tremenda, i qui domina és l'escuderia de Brackley. Amagat darrere de Rosberg, el campió del món del 2008 va anar contemporitzant fins que va llançar el seu atac (volta 24), llançant-se a la jugular del seu col·lega en un viratge a l'esquerra després d'arribar de no se sap on en una frenada de vertigen. Si alguna cosa li sobra al capdavanter és força a l'hora d'avançar, i si a més el reps amb la porta oberta, com va fer el seu company, el desenllaç està cantat. “Ho sento nois, no va funcionar. Ho va fer molt bé”, es va excusar Rosberg en creuar la meta.

La qüestió és saber quina estratègia seguirà l'alemany al Brasil (la setmana que ve) i a Abu Dabi (23 de novembre) per detenir una inèrcia que sembla encaminada a coronar Hamilton, que mai abans havia encadenat cinc triomfs consecutius.