![Lockheed L-049 Constellation (1946)
fotografiado en el mismo año en Arizona.](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/7J4AU4C32MDRFKI7CDGPIJG32Q.jpg?auth=57b5bb743b9959c7cb5ca10df9a20984757d249e4ffc20bc148c81dd31720dd0&width=414&height=233&smart=true)
![Lockheed L-049 Constellation (1946)
fotografiado en el mismo año en Arizona.](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/7J4AU4C32MDRFKI7CDGPIJG32Q.jpg?auth=57b5bb743b9959c7cb5ca10df9a20984757d249e4ffc20bc148c81dd31720dd0&width=414&height=233&smart=true)
![Un Dassault Rafale (1986) en 2010 en Bretaña, Francia.](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/Z5VFVXHAFVLVRMP5VJDRCZ64KM.jpg?auth=4d8e416dc949b283806d2ea44664f68053d61c8ba6c427a01cbf0fae0b6ca21c&width=414&height=311&smart=true)
Morros de altos vuelos
De la mirada del Concorde a la sonrisa del Boeing 737. El proyecto ‘Nose Art’ retrata los morros de naves soñadas por los amantes de la aviación.
De la mirada del Concorde a la sonrisa del Boeing 737. El proyecto ‘Nose Art’ retrata los morros de naves soñadas por los amantes de la aviación.