Ultra Air reinicia venta de tiquetes y recibe una inyección de capital

“Nuestras ventas regresaron a la normalidad” dijo en Twitter la aerolínea Ultra Air en la mañana de este viernes. Con ese anuncio al público, un comunicado de prensa que explica que sus accionistas inyectaron capital fresco por un monto no revelado y el anuncio de que trabajan en llave con las autoridades para no tener más problemas, la aerolínea de bajo costo busca enviar un mensaje de tranquilidad a un sector muy nervioso tras la crisis de Viva Air.

“Con el respaldo y apoyo de los empleados, proveedores y accionistas, Ultra Air seguirá operando y siendo la alternativa de bajo costo del mercado colombiano”, afirmó oficialmente la aerolínea en el documento. “El día de hoy, haciendo un gran esfuerzo, los accionistas han capitalizado la empresa fortaleciendo su posición financiera y dándole continuidad a la operación y a la prestación del servicio público esencial. No obstante, la situación actual de la industria aérea en Colombia sigue siendo compleja y se hace necesario seguir trabajando con el Gobierno Nacional en soluciones a largo plazo”.

La aerolínea de bajo costo también se refirió directamente a la situación de sus clientes. “Ofrecemos disculpas a los pasajeros que han sufrido cambios en sus planes de viaje recientemente, ya que en las últimas 24 horas la operación se vio afectada por la entrada a mantenimiento no programado de dos aeronaves. El equipo de Ultra Air está al frente para reincorporarlos en el menor tiempo posible, bajo los más rigurosos estándares de seguridad”

La compañía aérea, de capital mayoritariamente colombiano, había informado este jueves que suspendía la venta de tiquetes hasta el 30 de abril, horas después de que la chilena JetSmart hiciera público que desistía de comprarla y que la Superintendencia de Transporte anunciara medidas para evitar que los problemas económicos que afectan a esa compañía terminen afectando a sus clientes y proveedores. Las dos medidas, buscaban evitar un cese de operaciones repentino que tomara a las autoridades y a los viajeros de sorpresa como ocurrió con Viva.

Los anuncios de este viernes no afectan las decisiones de la Superintendencia, que exigió que Ultra le presente cómo seguirá funcionando, con una programación de sus vuelos comerciales por día y ruta, con datos del avión y la tripulación de cada viaje, además de aclarar cómo garantizará que vuelen los pasajeros con tiquetes ya comprados en caso de que llegue a suspender sus operaciones.

También dejan abierto el interrogante sobre el futuro de la low cost que en un año en el mercado aeronáutico ha logrado crecer hasta tener el 8% de los viajes nacionales pero que mantiene cifras financieras negativas. Sin embargo, en el corto plazo es un mensaje de tranquilidad para la inminente temporada de descanso de la Semana Santa, que significa usualmente un momento de tensión operativa pero también de más ventas para las aerolíneas.

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