Overbooking: dejarte en tierra aunque tengas billete es legal
La vida del viajero profesional no es una bicoca. Uno se cansa hasta de hacer el turista. Y además, se pasa media vida en los aeropuertos, actividad tediosa donde las haya a la que solo George Clooney es capaz de sacarle partido ligándose a un pivón como Vera Farmiga (ver Up in the air).
El resto de los mortales simplemente esperamos en la sala de embarque. Y cruzamos los dedos porque sea solo eso: esperar… y que no ocurran catastrofes mayores como que un volcán se ponga a eructar en Islandia o que tu vuelo se vea afectado por el overbooking.
Confieso que aunque viajar te da muchas tablas y aprendes mogollón nunca he llegado a entender lo del overbooking. Y eso que soy de ciencias. Una vez un amigo que tiene un MBA intentó explicármelo: es como si tu te compras un piso sobre plano, lo pagas por adelantado pero cuando llega el día de entrar en él los de la promotora te dicen que lo sienten, que en previsión de que no te presentaras a por las llaves tienen la costumbre de vender cada piso varias veces y que con respecto al tuyo, ha llegado antes un matrimonio de La Rioja y se han metido en él, con la suegra, los niños y el perro. “¿Pero si ya lo había pagado, como no iba a venir a por él?”, protestas tú, con cara de tonto. Bueno, pues eso es el overbooking, sentenció mi amigo, el del MBA. Aunque yo sigo sin entenderlo.
La buena noticia es que la Comisión de Transportes de la Unión Europa tiene una normativa que regula el asunto yen el supuesto de que no puedas volar por overbookingde matrimonios de La Rioja que fueron más previsores que tú y llegaron a facturar antes la compañíatiene la obligación dereembolsarte el billete o darte un vuelo alternativo en condiciones satisfactorias, además de pagar una indemnización.La mala noticia es que la indemnización llega como máximo a 600 €, y eso en caso de que tu vuelo sea de más de 3.500 km de distancia, cantidad que no te da ni para Almax que alivie la úlcera de estómago que te provocará el cabreo de ver alteradas – si no arruinadas – tus vacaciones.
Y la supermala noticia: que en definitiva, la práctica del overbooking es legal y está amparada por la legislación aérea vigente.
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RECÍBELAS¿Alguien en su sano juicio se traga que la cantidad de gente que compran un billete y no se presenta es tan grande como para justificar que te dejen en tierra aunque tu compraras el pasaje con tres meses de antelación?
Además, si ya has pagado tu plaza y la pierdes, ¿qué más le da a la compañía?, como si quieres hacer confetis con tu billete o quemarlo en una hoguera por San Juan. Es tuyo. Y la plaza, también.
Con el agravante de que con las nuevas modalidades de compra online, la inmensa mayoría de los pasajes se adquieren con pago inmediato y sin posibilidad alguna de cambio ni reembolso. ¿O soy yo el único tonto que los compran así y a los demás les dejan reservarlos meses antes y pagarlos en el último instante? Debo de ser el más lelo de la clase.
En fin, bueno es que la autoridades se acuerden de los sufridos usuarios y tengan previstas esas indemnizaciones, aunque a mi particularmente me resultan escasas. Y como esas normas solo son válidas para vuelos que salgan o lleguen a un aeropuerto de la Unión Europea, me veo a las compañías low cost obligando a sus pasajeros a embarcar en Andorra y desembarcar en Bielorrusia, aunque ellos en realidad quieran ir a La Coruña.
Aunque a estos, como a los bancos, es mejor no darles ideas.
Cada año unos 250.000 pasajeros de compañías aéreas europeas sufren el overbooking o denegación de embarque por sobreventa de billetes.
¿Te has visto afectado alguna vez por el overbooking? ¿te dieron una indemnización?
Aquí teneís un resumen de los derechos de los pasajeros en caso de overbooking:
Resumen de Reglamento CE 261/2004*, que establece las normas comunes sobre compensación y asistencia a los pasajeros aéreos en caso de denegación de embarque por parte de las compañías aéreas:
- Los pasajeros a los que se les niegue el embarque tiene derecho a obtener el reembolso de los billetes o un transporte alternativoen condiciones satisfactorias y a recibir atención adecuada (manutención y alojamiento si es necesario).
-El derecho a laindemnizaciónpor overbooking aéreose extiende a todos los vuelos con salida o llegada a un aeropuerto comunitario, siempre que el transportista aéreo sea comunitario.
- Afecta tanto a vuelos regulares, como no regulares y a viajes combinados.
- Las compañías aéreas están obligadas apedir voluntariosantes de denegar el embarque a los pasajeros que ellas mismas seleccionen contra su voluntad.
Las indemnizaciones por overbooking son:
1) vuelos de hasta 1.500 km: 250 euros
2) vuelos de entre 1.500 y 3.500 km: 400 euros
3) vuelos de más de 3.500 km: 600 euros
- El transportista aéreo podrá reducir en un 50 % estas compensaciones si ofrece a los pasajeros afectados la posibilidad de ser conducidos hasta el destino final en un transporte alternativo con una diferencia en la hora de llegada de entre dos y cuatro horas máximo.
En esta web tenéis el decreto más desarrollado.
Y en esta otra página del Ministerio de Fomento tenéis las preguntas y respuestas más frecuentes respecto a overbooking y cancelaciones de vuelos.
Comentarios
Afortunadamente nunca me he visto afectado por el overbooking, pero guardo este post por si las moscas, me vendrá bien tener la legislación y las indemnizaciones a mano, porque esto es pura estadística, me va a tocar alguna vez sí o sí.
A mi si me ha ocurrido, aunque esa vez tuve suerte. Como no había plazas en turista me dieron un asiento en primera. Ha sido la única vez en mi vida que he viajado como los ricos. Pero sigo creyendo que es una mafia y una aberración que se permita hacer eso.
Por suerte (cruzo los dedos mil veces) todavía no he padecido el overbooking... y espero que no me pase nunca. Pero en cualquier caso, secundo la moción: es vergonzoso que vendan más plazas de las que caben en el avión. Verdad que yo no meto a más de 5 personas en mi coche? Pues lo mismo! :)
Lo de que hay muchos viajeros que anulan su billete al último momento como que no cuela.En realidad, los pasajeros que no acaban viajando son sobretodo aquellos que han comprado un billete de ida y vuelta pq era más barato que uno de ida sólo (y que, por lo tanto, no utilizan la vuelta) y hombres de negocio cuyo billete permite todo tipo de cambio tanto antes como después de la salida del vuelo (y no tienen la necesidad de realizar el cambio o cancelación con anterioridad).
No estoy a favor del 'overbooking', que conste por escrito. Aunque, en determinados casos, lo busque pues en mis condiciones normales de viaje me beneficia. A mí normalmente me da igual llegar al día siguiente al sitio, pues no tengo nada reservado.
Me pasó una vez en un vuelo a Quito. 'Overbooking', 600 euros, me vine a tomar unas cañitas a "El barril" con mis 'coleguis' (que por cierto una niña casi se me desmaya cuando me vió), viajé al día siguiente y estuve una semana conociendo Ecuador a cuenta de Iberia.
Insisto: No estoy a favor del 'overbooking' y pondría multas desorbitadas a las compañías que lo provocaran.
Pero...... ahí queda 'mi batallita'. Porque me lo has pedido ¿eh?.
Abrasssosss.
Yo tampoco entiendo lo del overbooking, salvo que sea una auténtica tomadura de pelo y un ejercicio de fascismo como ningún otro. Siendo así sí que lo entendería. En Alemania, en los trenes de alta velocidad, cuyos billetes cuestan una pasta, venden más tíquets que plazas hay, con lo que, tras haber pagado 100 euros, viajas seis horas tirado en el pasillo o de pie. ¡No me digas que no dan ganas de coger una pistola y emprenderla a tiros!
No entiendo porque hacen el montaje sobre la aerolinea TACA que es una de las mejores de América. Podrian haberlo hecho sobre la mierda de IBERIA, que es una lata de sardinas, mal trato, mala comida, overbooking, retrasos, protestas, aviones viejos, robo de equipaje etc...
La verdad es que (crucemos los dedos) hasta el momento he tenido suerte y no me he visto afectada por el overbooking. Lo que si nos paso una vez fue que mi chico ya estaba sentado en su asiento cuando llegó otro chaval con el mismo número de asiento. Cuando intentó levantarse para aclarar el asunto con el personal de vuelo, una de las chicas que trabajaba en ese vuelo le dijo (a mi chico), mejor quédate sentado porque sino pierdes tu asiento... la verdad que eso parecía ya el juego de las sillas, a ver quien se sienta antes que sino aunque hayas pagado de quedas en tierra...Al final por suerte había otros asientos vacíos así que felizmente nadie se quedó en tierra pero ya tiene tela el asunto del overbooking.
Exactamente, ¿qué significa "eruptar"? Supongo que es el resultado de la ingeniería genética sobre las palabras "erupción" y "eructo", mezclada con algo de desconocimiento del lenguaje...
Que yo sepa, nunca se ha producido overbooking en un AVE o en un autobús interurbano, pero es que si usted no coge su tren o su autobús, pierde el billete y su importe, lo que generalmente (no hablo de pasajes baratos) no es el caso en las líneas aéreas. Para resumir: he trabajado muchos años en una línea aérea y sé que todas son una panda de sinvergüenzas en lo que se refiere a eso del overbooking (pese a las detalladas estadísticas que les dicen lo que pueden sobrevender)... pero quienes causaron esa mala costumbre fueron los pasajeros que no acudían a un vuelo y tomaban otro más tardío. Dar marcha atrás en eso del overbooking va a costar bastante.
Luxemburgo es parte de la Unión Europea (de hecho es miembro fundador...)
El overbooking estaba justificado hace un par de lustros en el que podías reservar un vuelo y cambiarlo sin coste alguno hasta un par de horas antes c omo si feura una reserva de un restaurante. En la actualidad con la inmensa mayoria de pasajeros escogiendo billetes sin posibildiad de cambio el overbookin no tiene ningun sentido ni justificación y debería ser prohibido es como si pagaras por adelantado el menu del restaurante sin poder cambiar la reserva y al llegar te dicen que tiene muchos más clientes ¿ como es posible si todos hemos pagado?. Porque han sido unos piratas.
Es que a veces el overbooking es disfrazado de "atrasos por x motivo",por ej. los que hacemos conexiòn (vuelo Turin-Madrid-BsAs) simplemente atrasan el vuelo de Turin, te hacen perder la conexiòn en Madrid y chau viaje. De esta manera, no tienes derecho a pedir compensaciòn porque el overbooking no puede ser comprobado. Me ha pasado y a pesar de reclamos y demandas, no reembolsan absolutamente nada. Sòlo tuvieron la decencia de mandarnos a un hotel para esperar el pròximo vuelo que salìa 12 horas despuès. En estos casos, mucho no se puede hacer...
Buenas,puedo entender lo del overbooking porque yo soy uno de los que crean esas estadísticas. Por supuesto no me refiero a mis vacaciones, pero por motivos de negocios he cambiado vuelos con menos de 24h de antelación (coste del cambio menos de 100€ cuando la plaza cuesta mil y pico). Visto de esa manera lo entiendo, aunque claro es lo que hay.@Rencesvinto: En los trenes alemanes puedes reservar plaza de asiento (cuesta 4 euros cada dos trenes, es decir si quieres plaza tomando 4 trenes tienes que pagar 8€). Lógicamente si viajas en fechas señaladas cuesta reservar sitio (no quedan plazas y/o ya están vendidas), pero con una semana de antelación tienes sitio siempre. En fechas no señaladas (la misma página de los trenes te avisa de que habrá demanda) recomiendo no reservar. De todas maneras comparto tu indignación, aunque prefiero eso a quedarme en tierra porque no quedan asientos como suele pasar en Renfe si no eres previsor.
Pues tu amigo el del MBA era muy mal estudiante o mal empresario. Las plazas de transporte, como las noches de hotel, no son comparables a casas o coches, porque son un "producto" que cada día se produce, y sea consumido, o no, se pierde. Si no se vende, no se puede almacenar para venderlo al día siguiente. Tienen por tanto características distintivas que explican que en esos sectores los productores (hoteles, compañías de aviación) estén siempre intentando maximizar las ventas. La cama que no vendes hoy la has "producido" (tienes todos los gastos del hotel casi iguales) pero no la has vendido, ni la puedes vender mañana.El overbooking nació porque en esos sectores, además, las prácticas de reserva y venta eran originalmente muy favorables al consumidor (con llamar y decir "no voy", se acaban todavía hoy tus obligaciones con un restaurante; con un hotel te pueden penalizar, según el tipo de reserva, pero aún muchas permiten cancelaciones sin gastos con poca antelación; las que más han cambiado sobre eso son las compañías aéreas).Entonces imagina que tienes un hotel o un restaurante donde sabes que habitualmente un 10% de las reservas se cancelan. Si admites un 110% de reservas sobre tu capacidad tú sales ganando, porque llenarás. Pero tus clientes también salen ganando, porque algunos a los que tendrías que decir que no, les dices que sí, y finalmente sí cenan en tu restaurante, que es lo que querían.Quiero decir: el overbooking, cuando se calcula bien, es invisible para el cliente, porque al final no se materializa en gente que se queda sin mesa, cama, o asiento. Todos ganan. La compañía llena más, y los clientes, comen, duermen o viajan como querían. Incluso los precios pueden ser más bajos. Ese overbooking "exitoso" e invisible pasa todo el rato y ni nos enteramos.El problema del overbooking entonces no es que se haga, sino cómo arregla cuando falla, qué pasa cuando los cálculos fallan y efectivamente el día del vuelo hay más gente que quiere usar su billete de la que cabe en el avión (o el hotel o el restaurante).Ahí las compañías USA desarrollaron hace mucho tiempo una práctica (no sé si por costumbre o por obligación legal) que para mí es perfecta y resuelve el problema sin que nadie salga perjudicado, y que no entiendo por qué no se ha adoptado en Europa. La solución es que, en lugar de dejar en tierra al "último" en llegar, cuando se ve que en un vuelo hay problemas, se buscan voluntarios entre todos los pasajeros (al facturar o en la puerta de emabarque), ofreciendo una compensación económica (dinero o billetes), y si no salen suficientes voluntarios se va subiendo la oferta. De modo que, de los 150 o 200 pasajeros, se autoseleccionan para cambiar de vuelo (a otra hora, otro día...) aquellos para los que el valor de la compensación ofrecida es suficientemente bueno como para que les merezca la pena. Todo voluntario, nada forzado. Todos satisfechos.Por esa vía, a mí en Estados Unidos me "indemnizaron" por cambiarme a un vuelo dos horas después (en un trayecto corto, Syracuse-Boston), con un billete de ida y vuelta a cualquier parte de los USA continentales, que podía usar a lo largo de un año (y que usé para conocer San Francisco). Dijeron: "necesitamos 4 voluntarios que acepten ese trato". Salimos 4 voluntarios, nos dieron el billete y fin de la cuestión.Con un sistema de indemnización así no veo problema ninguno en el overbooking.
Yo sufrí el overbooking voluntariamente. Estaba esperando, dijeron por megafonía que había habido overbooking y a ver si había voluntarios para ir en el vuelo siguiente, me presenté, me dieron 250€, un billete para 5h después y un vale para comida. Yo como no tenía prisa me quedé tan contento trabajando con mi portátil y con los 250€ más fácilmente ganados de mi vida. (se trataba de un vuelo Frankfurt-Bilbao de Lufthansa)
Vuelo Heathrow - Newark, salen unos señores de la UA y dicen que ofrecen 600$ a 3 pasajeros que no les importe/quieran tomar el siguiente vuelo, 5 horas después. Creo que nos ofrecimos una docena, hubo que echarlo a suertes.Overbooking solucionado.El problema viene cuando son lineas con poca frecuencia, enlaces, etc... Ciertamente deberían proteger más a los clientes, por lo menos yo tomo nota de las compañias que intentan solventar la sobreventa con imaginación y sin perjudicar aleatoriamente.
Yo, en Paris, me pasó eso con Air France para ir a Caracas. Me dijeron: le ofrecemos un billete del mismo valor para Caracas o 600 euros cash ahora mismo.( me pagaban el hotel para irme al día siguiente) Pregunté si se podía dar el billete gratis a otra persona y me dijeron que sí, que habia que ver eso en la agencia de Caracas. Por supuesto, allí me dijeron que no, así que me quejé via email etc y por fin concedieron cambiar el nombre y apellido (era un regalo para mi novia ). Gracias al overbooking, mi novia pudo venir a visitarme gratis
Sólo una corrección... es "pibón", no "pivón".
Vuelo Madrid - Las Palmas, adquirido con puntos de ésos de fidelidad. Overbooking. Embarque denegado. Proponen plaza en el último vuelo del mismo día (retraso mayor a 4 horas).No sólo me dieron de cenar sino que me pagaron la indemnización. Fue una rebajita muy sabrosa al coste de mis vacaciones.
Es legal, pero no es gratis...
Si alguien tiene planeado viajar dentro de Estados Unidos , mas le vale viajar en la línea jetBlue que no sobrevende sus vuelos.Seria interesante saber si es la única linea aérea en el mundo que no practica el overbooking
Paco and friends, al leer el blog hoy me ha surgido una duda, a ver qué pensáis vosotros. Algunas compañías permiten elegir asiento antes del check in, y mi duda es: tu llegas al aeropuerto, no has hecho check in on-line porque tienes que facturar maletas, pero sí elegiste tus asientos 2 meses antes cuando compraste tus billetes, ¿puedes verte afectado por el overbooking?
Paco, si lo hacen es por que les sale a cuenta. Es decir, lo que ganan vendiendo algún asiento de más es más de lo que pierden indemnizando.Solo me he encontrado con overbooking en una ocasión. Pidieron voluntarios para viajar al día siguiente a cambio de 800 USD. Yo hubiera aceptado encantado pero estaba obligado por contrato a estar en el destino en la fecha en que viajaba, así que no pude presentarme voluntario.
Paco, si lo hacen es por que les sale a cuenta. Es decir, lo que ganan vendiendo algún asiento de más es más de lo que pierden indemnizando.Solo me he encontrado con overbooking en una ocasión. Pidieron voluntarios para viajar al día siguiente a cambio de 800 USD. Yo hubiera aceptado encantado pero estaba obligado por contrato a estar en el destino en la fecha en que viajaba, así que no pude presentarme voluntario.
Para Víctor: si, te puede afectar igualmente, aunque hubieras reservado asiento. De hecho a mi me ha pasado esa misma situación que describes.
Tras más de seis meses de haber comprado (y pagado) el billete, me dijeron que ya no había plazas y se negaron a devolver el dinero, sustituir el vuelo, indemnizar, etc.Al final tuve que ir a juicio y lo gané.Pero me consta que siguen haciendo exactamente igual.
yo entiendo que las reservas penalicen, pero si esta pagada y no hay devolucion, no entiendo que se vuelva a vender. Imaginemos que en un bar, pedimos una cocacola, el camarero nos la abre y entonces nos damos cuenta que no la habiamos pedido ZERO, el camarero nos informa de que nos la tiene que cobrar, ya que la ha abierto, le deciomos que de acuerdo, en esto llega otro cliente y pide una cocacola, el camarero le sirve la abierta y se la vuelve a cobrar, vaya que cobra dos veces la misma cocacola, ¿lo aceptariamos? ¿por que aceptamos que ocupen o revendan, nuestro asiento, habitacion de hotel , etc que penalizan?
A mí me sirvió para prologar un día mis vacaciones en Ecuador con toda la familia a hotel pagado y 1000 euros de indemnización por todos. A partir de ahí estuvimos una temporada dejando pasar a todo el mundo en la cola de facturación para ver si pillábamos otra igual, pero escarmentamos cuando nos dieron las cuatro últimas plazas de un vuelo separadas por todo el avión (incluidas las de nuestras niñas pequeñas). Lo malo es lo contrario, que suele hacer EasyJet, si para la hora del vuelo no ha vendido suficientes plazas, cancela y tiene todo organizado para dificultar al máximo la reclamación y hacer el moroso todo lo que puede
El más divertido que he oído es del alcalde de Londres. Antes se dedicaba a periodista con mucho éxito y es tremendamente pijo y adinerado. Este explicaba que estaba esperando vuelo a Creta y salieron los inevitables pidiendo voluntarios para quedarse por 200 libras. Cuando los oyó pensó "por esa porquería no se queda nadie y nos va a tocar al azar a cualquiera, incluido yo". Se puso a seguirlos ofreciendo él 600 libras más.
No sé si era overbooking, pero en un viaje en Iberia Croacia ( no me acuerdo del nombre del aeropuerto)- Madrid- La Coruña, en el segundo vuelo la azafata pretendía que mi acompañante y yo nos levantásemos para dejar el sitio a una pareja que tenía el mismo número de asientos. Yo tenía mi pasaje, mis maletas iban en ese avión, llevaba ya varias horas de viaje ... Así que señorita de aquí no me muevo es su problema no el mío.
Gracias por utilizar a la aerolinea TACA en su ejemplo ya que es una de las mas estafadoras en el area Centroamericana.
Tener más beneficio es lo que buscan, venden más billetes que asientos tienen. Si falla alguno y no viene bien para los clientes porque caben todos. Sino mal para ellos. Así ganan más dinero con el mismo número de asientos disponibles.En los hoteles pasa igual en destinos muy turísticos, ya sea 'por si acaso no vienen' o por ganar más dinero que se opera con un 130% de ocupación.¿Y no será que al ser de ciencias no lo comprendías? :P
A mi me salió de perlas el quedarme voluntario en un vuelo de New York a El Salvador, me dejaron seis horas en Miami dándome tiempo para comprobar que todo lo que habia comprado en dicha Ciudad en la ida estaba en las bodegas de Trans-express y de ribete me dieron un vale para un explendido almuerzo en el returante Las Carretas. En la tarde me enviaron de El Salvador en American 1ª Clase y me regalaron 800 dólares que me sirvieron para comprar un boleto San Salvador/Madrid/San Salvador por unos pocos dólares más. Cada quién cuenta la misa según le va y a mi, me tocó la ostia bendita del dia.
Ahhhh, se me olvidaba, mi viaje lo hice en American Air Lines............TACA ni pal putas
Ahhhhhh, se me olvidaba, el viaje lo hice en American Air Lines, en TACA ni pal putas. La foto lo dice todo y me consta que no es broma.
Javyer, a ti te mean encima y dices que llueve.
Juega al mejor simulador político, económico, y militar; gratuito y por navegador web: http://xurl.es/n2yw0
Sugiero hacer un artículo sobre como aprovechar el tiempo en el aeropuerto (dependiendo de cuál), si de todas maneras va a estar allí uno x número de horas
"pibón" viene de pibe/a y se escribe con "b"
Debo ser un "ave raris" porque nunca he padecido un overbooking de ésos, y vuelos tengo la tira de las tiras. La verdad es que en general he tenido buenas experiencias áreas, no me puedo quejar. Eso si, con los/as azafatos ibéricos de la Santa Iberia la historia es otra, y es que de tó hay en la viña de los cielos....
@Carlos> Pues lo siento, Carlos, pero acabo volver de vacaciones y he hecho varios vuelos con TACA y te puedo decir que es una autentica caca. Mal trato al pasajero, y pesima atencion a bordo, retrasos injustificados, aviones de la epoca del twist, etc. Cuando por fin tome el avion de vuelta a España en IBERIA sentí un alivio increíble y aunque el vuelo era mucho más largo, fue una delicia en comparación.
Gracias Paco, si lo que no te haya pasado a tí... un abrazo!
Hace poco, en un vuelo de Lima a Madrid me ofrecieron presentarme voluntaria a quedarme un día más en Perú a cambio de una indemnización a elegir: 270€ en metálico u 800€ a cangear en vuelos de la misma compañía además del hotel y el traslado en Lima. Acepté y me hice ilusiones pensando en cuàl sería mi siguiente destino. Finalmente no hizo falta que me quedaran porque 4 pasajeros no se habían presentado. Supongo que por eso venden más plazas de las que hay, porque siempre hay alguien que no toma el vuelo. De todos modos no me parece razón para vender un producto varias veces.
yo creo que el overbooking es un fastidio enorme si te pilla yendote de vacaciones ,ahora ,cuando vuelves ,com ome paso a mi en amsterdam , un dia mas alli ,cena gratis ,hotel ,100 euros para gastar en el aeropuerto y 400 euros al bolsillo.en este caso :BENDITO OVERBOOKING
Una vez más podemos darnos cuenta de como nos torean y nos toman el pelo las compañías aéreas. Eso que nos creemos que algunas compañías nos hacen un gran favor por vendernos algunos billetes baratos y después...toma regalitos en forma de extras. overbookings y demás historias.Saludos
Escuché hablar de esto hace unos 5 meses, en mi experiencia ERASMUS íbamos de un vuelo Londres-Shannon (Irlanda) y veíamos que empezaba a venir gente y más gente y comenté de broma, a ver si nos vamos a quedar sin asiento y fue cuando un amigo me comentó el problema del overbooking, no salía de mi asombro. Pero creo que puede ser positivo o negativo, me explico, si no tienes que trabajar y no tienes responsabilidades y tu vuelo sale de Pekin a Madrid y te ofrecen estar un día más en Pekin y te dan una recompensa económica la jugada es redonda, por otro lado, si te vas 15 días a Moscú (por decir algo) y te quedas en Madrid un día y te indemnizan tal vez te solucionen las próximas vacaciones. El problema radica en que es injusto. Imagino que las familias con niños pequeños tendrán prioridad.
A mi me pasó hace años pero tuve suerte. Era un vuelo de AirLingus Dublin Amsterdam, en el 98, tenia yo 20 añitos y no sabia lo que era eso del over booking. Era un viaje de cachondeo y eramos 7. Llegamos muy justos de tiempo a facturar y otro amigo y yo nos quedamos sin plaza. Los otros cinco tomaron el avión. El vuelo I/V nos costó 114 libras (todavia me acuerdo!!) y la chica del mostrador nos dijo que nos iban a dar una indemnizacion de 120 libras, vales para comer y nos meterían en el siguiente vuelo que salia 5 horas más tarde. Como éramos estudiantes estabamos encantados porque nos acababa de salir el vuelo gratis. A la vuelta, los siete que éramos intentamos llegar al mostrador de facturación justo en el último momento porque todos queríamos que hubiese overbooking. Yo he tenido suerte y luego me ha ocurrido que me han ofrecido ser overbooker voluntario pero para eso tienes que enviar tu maleta en el vuelo "normal" y luego viajar en el vuelo adjudicado. Por esa razón no me ofrecí voluntaria, por eso, y porque, a pesar de la indemnizacion, perdía un día de mis preciadas vacaciones.
yo-no-he-sufrido-overbooking-y-eso-que-viajo-una-vez-al-mes-o-menos-en-aion-pero-si-he-sufrido-interminables-retrasos-de-hasta-5-horas-en-el-aeropuerto....
sin-ninguna-explicacion...
Tambien-he-dejado-plazas-libres-avarias-veces-es-decir-que-no-he-cogido-el-vuelo-que-ya-habia-pagado..peor-me-parece-de-verguenza-si-en-ese-caso-se-lo-han-vendido-a-otro-el-pasaje-esta-ya-pagdao-que-mas-les-da-si-no-hay-nadie-opcipando-la-plaza-me-parece-un-abuso-revender-la-plaza..deberia-ser-ilegal..
Los empresarios que necesitan viajar en avión, no pueden ni tienen que asumir el coste del overbooking. Debido a que el fenómeno del overbooking es cada vez más común en la aviación comercial, cada día más empresarios competitivos optan por el flete de Jets Privados. http://youtu.be/SPunRThK5JE
Pues yo volviendo de Arabia Saudi via Zurich, me dijeron que no habia sitio después de darme la tarjeta de embarque pero metieron en el vuelo siguiente en el mismo y me dieron 600 euros asi que viva el overbooking!eso si, me pasó con Swiss
En los autobuses tambien se producen oberbooking por ejemplo este jueves en Tenerife se celebran las fiestas de la patrona de Canarias, la virgen de Candelaria. Si el autobus esta lleno pues a joderse y a esperar que salga el siguiente
Curiosamente en las low cost nunca hacen overbooking y eso es una garantía.Mola que te paguen un dinerito por viajar a otra hora o al día siguiente pero no todo el mundo puede permitirse un retraso.
volamos en cubana de aviacion de la habana a madrid y hubo un oberboking de 30 personas en el mismo vuelo, el trato a los pasajeros en el aeropuerto fue horroroso, nos colocaron en un hotel malisimo fuera de la ciudad, pero lo más indignante es que el propio personal de tierra de la compañia , se dedicaba a vender los puestos en el avion a los pasajeros de atras de la cola por 20 dolares, es decir encima mafiosos y los pasajeros que pagaron ese dinero, nique decir tiene cual es mi opinion de ellos
Los volcanes eruptamos, lo de eructar lo hacen los humanos, por lo demás todo bien.
Para Paco Nadal owerbooking por enlaceVuelo de New York completo 400 pax llega A Barajas con retraso trae 40 pasajeros turistas a Palma Y 35 a Málaga que lógicamente no enlazan en los vuelos de continuación que salen en hora y Y sin esos pasajerosLa compañía los tiene que acoplar en vuelos siguen los mismos destinos Y que no dispone de tantas plazas libresYa tenemos owerbooking ojo no programador si no por conexiónDe quién es la culpa???Hoy en día las compañías no gestionar o verbo King comercialPrácticamente son venta de billetes y nos reservas de plazaComentarios de un experto ya jubiladoPero se sigue con El San Benitode hace 30 40 año
Voy a contar otro caso que es real como la vida mismaLlunes septiembre de 1985.El año no estoy yo muy seguro si fuese.pero el día y el Mes si0730 de la mañana entonces mi unidad trabajaba en torre Europa Como indicado ya estoy jubilado y era empleado entonces de IberiaEl sistema de reservas de Iberia tuvo un fallo informático ese fin de semana Y no cerro las ventas como se hace por las nochesLos contadores numéricos de checking tienen un límite de 511 es decir Dos elevado a ochoA la hora indicada había una venta en una determinada claseen el vuelo de New York que ser correspondía con la cifra 596Lógicamente el sistema de checking la rechazaba por ser el valor superior al límite indicadoAl informarme del incidenteanalizamos con detalle la reservas Del vuelo de New York Y vemos con sorpresas que hay 950 pasajerosY vendidos en el fin de semana 400 plazas realesPor el desajuste informático que hemos indicadoComo responsable funcional de la aplicación de checking muevo todos los palillos A mi alcance algun director como el mío dura de la realidad pero el comercial que había participado en el desarrollado de reservas confirma a la realidadSe toman medidas se ponen dos aviones a NYC Previamente se solicito un slot salieron hasta la bandera y quedaron 45 pasajeros en El hotel BarajasLa prensa entonces O se callo o no se enteroEso es uno Owerbooking por fallo técnicoPor cierto unos años antes en Copenhague se dio el mismo caso
En Copenhague casi quemaron el aeropuerto y el caso sol fue de 235 pasajeros para un avión de 110 plazas pero no se enteraron con cierta antelación en nuestro caso el vuelo de NYC salía como ahora a las 13:45
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