La FIA será más respetuosa con el medio ambiente
La FIA expuso ayer sus planes a largo plazo para la fórmula 1, en un proceso más respetuoso con el medio ambiente y que abarca hasta la temporada de 2012. Para la campaña que viene la normativa continuará sin cambios, con el desarrollo de los motores de 2,4 litros congelado. Un año después se podrían eliminar los apéndices aerodinámicos de los monoplazas.
Para 2009 la FIA ha planificado una reducción del 50% de la carga aerodinámica, recuperación de energía, cambios en la aerodinámica y otras áreas para facilitar los adelantamientos. Un año más tarde, en 2010, se usará una proporción del calor gastado y otra de la energía gastada de los gases del tubo de escape para propulsar los vehículos. Para los motores se aplicará el mismo plan que en 2009, mientras que en 2011 podría incluirse una norma para que se corra con la misma unidad durante cuatro carreras y entre en vigor un turbo cargado de alta eficiencia. El flujo de la energía de combustible podría limitarse e incluirse la inyección directa. El tamaño se podría reducir para asegurar hasta 1.500 revoluciones por minuto. En cuanto al combustible, se usarán productos bios. Las escuderías tendrán libertad absoluta para usar elementos electrónicos que hagan más eficientes a los monoplazas.
La FIA podría limitar el uso de los túneles de viento en 2008.
