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Un barco-grúa intentará reflotar hoy la gabarra hundida en la bahía algecireña

La 'Spabunker IV', ya sin fuel, será izada en un dique de San Roque

Los trabajos para reflotar la gabarra Spabunker IV comenzarán esta mañana, según informaron ayer fuentes de la Administración central. La Capitanía Marítima del puerto algecireño informó de que la grúa flotante Norma ya está situada en la zona del hundimiento, que tuvo lugar el 21 de enero. La grúa permanecerá fondeada con cuatro anclas, hasta que se logre enganchar con todas las medidas de seguridad a la barcaza hundida.

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Comienza la operación para reflotar la gabarra hundida en la bahía de Algeciras

Tras el izado del barco, se procederá a la maniobra de desanclaje de la grúa - operación que podría durar, según las previsiones de los expertos, unas tres horas- para posteriormente proceder al traslado sumergido de la Spabunker IV hasta el dique de Crinavis en San Roque. Una vez allí, el barco será rodeado por barreras anticonta-minación antes de sacarlo del todo a la superficie, para evitar cualquier tipo de contaminación que pudiese producirse, a pesar de que hace días fueron extraídas las más de 1.200 toneladas de combustible que transportaba la gabarra en sus tanques de carga.

Precisamente, la gabarra Campa II, en la que se depositó todo el fuel succionado del interior del barco hundido, concluyó ayer el trasvase del combustible a las instalaciones de la refinería Gibraltar de Cepsa.

Fuentes de la Capitanía Marítima del puerto algecireño confirmaron que las labores de reflotamiento del buque que hoy se van a llevar a cabo, se prolongarán durante varias horas. Además, la Administración central informó de que el subsecretario de Estado del Ministerio de Fomento, Adolfo Menéndez supervisará los trabajos en sus inicios.

Una vez concluida la operación de rescate de la gabarra, la Junta de Andalucía desactivará el plan de emergencia territorial que durante un mes y una semana ha permanecido operativo en todos los municipios del arco de la bahía de Algeciras ante la posibilidad de que se produjese algún tipo de contaminación.

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Con los trabajos que hoy se van a realizar, la empresa británica Titan Maritime UK Ltd. pondrá punto y final al salvamento de la Spabunker IV, cuyo hundimiento, aún no esclarecido de forma oficial, costó la vida a su capitán, Miguel Roiz.

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