Los peajes de las autopistas suben entre el 4% y el 7%

El peaje del túnel de Vallvidrera se ha encarecido el 5% y cuesta 430 pesetas en las horas punta, mientras que el del túnel del Cadí ha subido el 4%, por lo que desde ayer su precio es de 1.335 pesetas.

El día 1 de enero también ha sido la fecha de la entrada en vigor, aunque por etapas, de la integración tarifaria del transporte público. Desde ayer, la T-Mes y la T-Día permiten al usuario la realización de viajes sin límite -a lo largo de un mes o de un día, según el título escogido- por la primera corona metropolitana, que abarca los 18 municipios más próximos a Barcelona. El precio de la T-Mes es de 5.825 pesetas y el de la T-Día, de 670. En ambos casos el usuario podrá cambiar de tipo de transporte: autobuses de Transportes de Barcelona y de la Entidad Metropolitana, metro, Ferrocarrils de la Generalitat y las líneas de cercanías de Renfe, aunque estas últimas con algunas excepciones, como Gavà, Castelldefels, Sant Feliu de Llobregat, Viladecans y la estación del aeropuerto.

La integración tarifaria de la Autoridad del Transporte Metropolitano fue aprobada el 15 de noviembre de 2000 y abarca la región metropolitana de Barcelona, que incluye un total de 200 municipios con una población global de 4,5 millones de personas. Las previsiones efectuadas inicialmente por la ATM se han visto rebajadas por la negativa de Renfe de adaptar buena parte de sus 118 estaciones al sistema de la integración tarifaria.

Las tarjetas rosas -los títulos sociales que tienen casi todas las empresas de transporte- de la primera corona también se intergraron a partir de ayer, por lo que pueden utilizarse indistintamente.

Los billetes sencillos de metro y autobús incrementaron ayer su precio en 10 pesetas, por lo que cuestan ya 160 pesetas.