HUELGA EN EL SECTOR NAVAL Sevilla con su astillero
Los trabajadores de los astilleros de toda Europa, entre ellos los de la factoría sevillana, exigen a sus respectivos gobiernos respaldo y compromiso incondicional con el sector ante el Consejo de Ministros de Industria de la Unión Europea, que se celebrará dentro de cuatro días en Helsinki.No sería justo que hoy los trabajadores de Astilleros de Sevilla se encontraran solos en los actos reivindicativos. La industria naval sevillana, imprescindible para la economía de la capital de Andalucía, es cosa de todos. Es cierto que el problema principal con que se encuentran los astilleros europeos llega de Asia, de Corea del Sur, en forma de competencia desleal.
Los coreanos han construido y ampliado sus astilleros gracias a la falta de derechos sociales de sus trabajadores y a endeudamientos no satisfechos e incluso a la utilización más que dudosa de los créditos entregados por el Fondo Monetario Internacional. Todo ello ha desembocado en un exceso de capacidad productiva y en una caída de los precios que los astilleros europeos no son capaces de soportar.
Ante esta situación, el Gobierno del PP ha apostado decididamente por la privatización de los astilleros españoles, está reciente la operación de la factoría cántabra de Astander, e incluso algunos de sus miembros, no hace mucho, en un gesto inoportuno y cuando las regulaciones de empleo y cierres de industrias auxiliares planean sobre el sector, recelaron de las subvenciones, una de las exigencias de los trabajadores afectados por esta crisis, y aportaron como solución la fabricación de barcos buenos y baratos.
Como alcalde, apoyo las manifestaciones pacíficas y solicito del Gobierno de la nación que, ante la cita del próximo día 9 en Helsinki, se cargue de argumentos para defender la industria naval española, llevando en la cartera algunas propuestas como incentivos a la investigación y a la renovación de la flota, el desarrollo de prototipos o la colaboración entre subsectores próximos.
Como alcalde, exijo al Gobierno que haga, además, algo muy importante por el futuro de la factoría sevillana: invertir en la zona portuaria para aumentar el calado del río y el ancho de la esclusa, ampliando así las posibilidades de nuevas contrataciones para fabricar barcos en el astillero de Sevilla.
Alfredo Sánchez Monteseirín es alcalde de Sevilla
