El Banco Europeo de Inversiones presta 4.200 millones para Renfe
El Banco Europeo de Inversiones (BEI), institución bancaria de la Comunidad Económica Europea para la financiación a largo plazo, ha cerrado en España una operación de préstamo por un importe de 4.200 millones de pesetas, destinados a la construcción de una desviación ferroviaria que permitirá bordear Barcelona. Este préstamo, concedido a quince años, y a un interés del 12,55%, a la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE), forma parte de la ayuda de preadhesión, otorgada a España por la Comunidad.Según los términos de la ayuda de preadhesión otorgada a España por la CEE, el BEI puede conceder, con cargo a sus propios recursos (esencialmente constituidos por los empréstitos que obtiene en el mercado de capitales), préstamos para proyectos encaminados a facilitar la integración de la economía española en la economía comunitaria, durante el período anterior a la adhesión del país a la CEE.
Las obras para las que se ha concedido el crédito tienen un coste estimado de 23.500 millones de pesetas, y consistirán, por un lado, en el desdoblamiento de una línea, de vía única, que pasa a unos quince kilómetros al oeste de Barcelona, y por otro, en la prolongación de la misma línea. Está prevista, además, la construcción de veinticinco kilómetros de vía doble, con lo cual el tráfico tendrá una fluidez mayor en la línea actual, que es la más importante del este del país. Ambos tramos (la vía antigua, desdoblada, y la nueva vía) estarán enteramente electrificados. El proyecto incluye también la construcción y reparación de varios puentes y túneles.
Estas inversiones permitirán reducir la distancia que ha de recorrer una buena parte del flujo de mercancías entre Valencia y Francia, con la disminución consiguiente de los gastos de explotación, ya que actualmente es preciso desviar el tráfico por líneas menos directas, debido a la congestión del tramo que cruza Barcelona.
