Entrevista con Manuel Cobo

El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, convirtió la remodelación de la autovía de cirvunvalación M-30 en su proyecto estrella para su mandato. Sin embargo, las obras se han convertido en un quebradero de cabeza para el regidor de la capital: quejas de los vecinos, atascos interminables, denuncias de despilfarro y electoralismo por parte de la oposición. Ahora, el Banco Europeo de Inversiones ha paralizado un préstamo de 1.500 millones de euros por no realizar el preceptivo estudio de impacto ambiental. El vicealcalde de Madrid, Manuel Cobo, ha charlado con los lectores.

FOTO: M. ESCALERA

1Actualidad25/04/2006 05:51:16

¿Le sustituirá Ana Botella como número 2 de la candidatura de Alberto Ruiz-Gallardón en 2007?

Yo no fui el número dos en la candidatura anterior, fui el número cuatro y Ana Botella iba por delante de mí en el número , así que espero que Ana Botella siga en la lista que encabece Alberto Ruiz Gallardón y también espero que vaya en la lista por delante de mí.

2Francis Martorell25/04/2006 05:52:45

¿Cuáles son las asignaturas pendientes del Ayuntamiento de Madrid para este último año de legislatura?

Como es evidente por las preguntas realizadas, terminar las obras para que sean disfrutadas durante muchos años por los madrileños; seguir creando infraestructuras sociales, deportivas y culturales, que están previstas en nuestro programa electoral y que también vamos a terminar; mejorar el tráfico en esta ciudad; y, en la medida de lo posible, hacer una ciudad más amable y más justa con los más desfavorecidos.

3theblog25/04/2006 05:50:06

Pensar que una obra como la de la M-30 no necesitaba impacto medioambiental es indigno de un ayuntamiento que debe velar por el bienestar de sus ciudadanos. Independientemente de si la ley les obligaba o no, deberían haberlo hecho y no buscarse excusas para evitarlo. ¿Siguen pensando igual?

Hemos seguido la tramitación legalmente establecida, pero el hecho de no haber realizado esa declaración no quiere decir que no se hayan establecido los más rigurosos controles medioambientales. Sólo la confederación hidrológica del Tajo ha establecido condicionantes medioambientales además de los establecidos por la Comunidad de Madrid. Es la obra de las que se han realizado en los últimos años en España que cumple más escrupulosamente todos los requisitos medioambientales existentes.

4Arnau25/04/2006 05:54:36

¿Por qué todos los alcaldes de Madrid quieren ser Carlos III?

No sé si lo quieren ser, es verdad que se cita en los libros de Historia a Carlos III como el mejor alcalde de Madrid. Si eso fuera así, tendría su lógica que los alcaldes quisieran parecerse a aquel Rey. Pero le puedo asegurar que el actual alcalde, Alberto Ruiz Gallardón, cuando fue elegido por los madrileños se propuso cambiar esta ciudad para mejorarla y hacer que nos sintamos orgullosos de vivir en una de las mejores ciudades de Europa. Y con el esfuerzo de todos no tengo ninguna duda de que lo vamos a conseguir.

5juan contreras25/04/2006 05:45:44

Estimado vicealcalde; además de sufrir los atascos, la pérdida de tiempo que ello supone, los nervios de otros conductores, etc, etc, llevo dos parabrisas rotos por las piedras que despiden los camiones en la obra de la M-30, el seguro me ha aumentado la prima un setenta por ciento. ¿Hasta qué punto responde el Ayuntamiento por estos daños que, a cientos, se están produciendo todos los días?. Trabajo en las cercanías de la M-30 y estas obras han convertido mi jornada laboral en un infierno.

El problema de los atascos que existe en Madrid desde hace muchísimos años es una de las cuestiones que queremos solucionar y por eso precisamente estamos realizando estas obras y la apuesta por el transporte público. Y sé que al igual que las obras que realizan los ciudadanos en sus casas mientras éstas se están ejecutando son muy molestas pero el resultado final siempre es para mejorar la calidad de vida de la mayoría de los ciudadanos de Madrid.

6Carlos/Madriles25/04/2006 05:47:54

Si los parquímetros son para mejorar el aparcamiento en zonas saturadas, ¿por qué se permite que un vehículo ocupe la misma plaza todo el día con tal de que pague?

Quien puede ocupar una plaza todo el día y toda la noche todos los días del año es el vecino con su tarjeta de residente y por un precio anual de euros. Por cierto, la mitad que en Barcelona. El resto de ciudadanos, que son visitantes tienen que pagar un precio superior y lo que es más importante, tienen una zona, zona azul, que como mucho es el % del total de plazas lo que, como he dicho antes, beneficia evidentemente al vecino residente sobre el visitante.

7Víctor25/04/2006 05:16:36

Todos sabemos que en el PP hay diferentes "sensibilidades". Es lo lógico en cualquier organización de tan amplio espectro... ¿Cree usted que la línea de Gallardón es o puede ser mayoritaria dentro del partido a pesar de las apariencias?

Yo más que sensibilidades diría que en un partido que tiene más de . afiliados no hay un pensamiento único aunque en lo fundamental, en lo esencial estamos de acuerdo. Aunque es verdad que mi partido en los últimos años está cada vez más en el centro y yo creo que se debe a políticas como las que Alberto Ruiz Gallardón ha desarrollado en los últimos años.

8Truo25/04/2006 05:28:15

La gran distancia entre el Sr. Gallardon y usted, con el resto del Partido Popular ¿no hace imposible por más tiempo su participación en ese partido político? ¿No es posible un partido de centro donde usted y el Sr. Gallardón puedan trabajar para los ciudadanos que no entendemos al PP pero sí a ustedes? Gracias.

Tanto Gallardón como yo estamos muy cómodos en este partido en el que militamos desde hace muchos años y en el que en la medida de nuestras posibilidades tratamos de que cada vez tenga mayor aceptación por parte de los ciudadanos. Y no solamente Gallardón y yo, sino que yo creo que más militantes creemos en un partido de amplio respaldo, moderado, centrado y que busca soluciones a los problemas que tienen los ciudadanos.

9Oscar25/04/2006 05:29:55

Buenas Tardes: vivo en Carabanchel bajo. Mi calle no entra en las zonas verdes, y linda con la zona Azul de los nuevos parquímetros. Todos los días al llegar de trabajar es la misma odisea: Las zonas azules están desiertas y por mis calles hay coches en las aceras, en los vados y en segunda fila. Cuando me decido a pagar, el parquímetro no funciona. Intento hacerlo bien. ¿dónde aparco?

Como decía antes es una medida que evidentemente a quien más favorece es al vecino y por eso la mayoría de las plazas son verdes y es verdad que los visitantes en espacios cortos de tiempo pueden aparcar pero para espacios largos esta ciudad ha hecho una gran apuesta y una gran inversión por el transporte público que es lo que recomendamos para aquellas personas que necesitan estar mucho tiempo en una zona y no son vecinos de la misma.

10Alastair Mas25/04/2006 05:42:57

Buenas tardes. ¿Cómo es que se pueden talar tantos árboles y que se lo sigan consintiendo? Es algo que no entiendo de los madrileños, deberían seguir el ejemplo de la Baronesa von Thysen ¿no le parece?

Estamos multiplicando por diez el número de árboles que reponemos cuando se tiene que talar alguno. Vamos a seguir siendo una de las ciudades del mundo con más arbolado y le puedo asegurar que en la mayoría de los casos los árboles se transplantan cuando es necesario por un periodo de tiempo quitarlos del lugar que ocupan en este momento. Pero el proyecto M- no solamente no reduce el número de árboles existentes sino que los multiplica de forma notable.

11Roble25/04/2006 05:46:11

Fuera del contexto político entre estas dos mujeres, ¿cuál elegiría, Trinidad Jiménez o Esperanza Aguirre? ¿Por qué?

Es que fuera del contexto político le diría el nombre de otras mujeres. Y en el contexto político me quedo con Esperanza Aguirre, que está demostrando una buena gestión en la Comunidad de Madrid.

12Ignacio25/04/2006 05:14:39

-¿Seguirá en el Ayuntamiento la próxima legislatura? En el equipo de Esperanza Aguirre parecen dispuestos a eliminarlo de la lista.

Espero que sí. Me gustaría seguir con Gallardón y seguro que Esperanza Aguirre me apoya también.

13Julian25/04/2006 05:19:33

¿Cuál es el trabajo diario del Vicealcalde? Yo siempre he pensado que es como ser vicepresidente del Madrid.

En una ciudad como Madrid lo que no falta es trabajo. Coordino el Gobierno siguiendo las directrices que marca el alcalde. Además tengo competencias específicas como el área de deportes dentro del Ayuntamiento.

14Naranjito25/04/2006 05:25:10

¿Usted paga por aparcar?

Pues cuando voy con mi coche sí, evidentemente. Aunque lo más importante de la medida que hemos adoptado es que a partir de ahora los vecinos tienen un derecho preferente para aparcar sobre los visitantes con lo cual sin ninguna duda van a poder aparcar mucho mejor de lo que lo hacían hasta ahora.

15Presunto25/04/2006 05:34:07

Hola, uno de los problemas más importantes de Madrid es el tráfico (en cuanto a movilidad y contaminación). ¿ Por qué no se apuesta claramente por la bicicleta y la intermodalidad tren+bici, metro+bici, claramente sostenibles en cuanto a movilidad y no digamos contaminación, como la mayoría de ciudades avanzadas europeas, y últimamente españolas: Barcelona, Sevilla, San Sebastián, Córdoba ? ¿Por qué seguimos siendo una ciudad tercermundista en ese sentido?

No hay ninguna ciudad en el mundo que haya tenido la inversión en transporte público que ha tenido Madrid. En los ocho años de Gobierno de Gallardón en la Comunidad se han hecho tantos metros como en los años anteriores. Y ahora Esperanza Aguirre continuará esta ampliación. En cuanto a la bici estamos construyendo más de kilómetros de carril bici, aunque la orografía de Madrid no es la más favorable -salvo que se tengan muy buenas piernas- para trasladarse en bicicleta.

16mariano salgado25/04/2006 05:44:53

¿Quién autoriza a los operarios de las empresas contratadas para la reforma de la M-30, a regular el tráfico ? El ayuntamiento está poniendo en peligro a miles de personas con esa dejadez de funciones. ¿No será esa dejadez de funciones motivo para cesar de inmediato al responsable de tráfico?

Las modificaciones de tráfico siempre se hacen bajo la autorización y supervisión de los responsables de movilidad del Ayuntamiento de Madrid y tratamos que la seguridad sea el elemento más importante a la hora de decidir los desvíos que se realizan con motivo de las obras de la M-.

17María I. G.25/04/2006 05:39:29

Asumiendo su interés como vicealcalde de la ciudad por la salud pública y el medioambiente en cualquiera de sus localizaciones, y respondiendo a sus declaraciones de la semana pasada en el programa de "El Foro", en el que aseguraba la existencia de estudios científicos y técnicos sobre el impacto de la chimenea en el entorno del Parque Tierno Galván, a dónde debo dirigirme como ciudadana para conocer estos estudios públicos? Gracias

Hay en su propia zona, como en otras, oficinas de información sobre el proyecto Calle donde le pueden informar y además, si le resulta más cómodo, puede dirigirse a la concejalía de urbanismo del Ayuntamiento de Madrid donde también le informarán de los estudios que le interesan.

18Juanjo25/04/2006 05:34:14

Sr. Manuel Cobo: Madrid endeudada para los próximos 35 años,...¿ha habido algo parecido en alguna ciudad, región o país de la Unión Europea? Atentamente,

Mire, hace cien años cuando Madrid renovó su alcantarillado la deuda, en relación al presupuesto, era muy superior a la que existe hoy. Le puedo garantizar que la deuda actual es perfectamente asumible y que merece la pena el esfuerzo que estamos haciendo todos para cambiar y mejorar esta ciudad.

19Manuel Martínez25/04/2006 05:22:35

¿Podré salir taranquilamente a correr como ahora, por el Parque E. Tierno Galván, y mi hija a jugar, sin riesgo a padecer un cáncer, o cualquier enfermedad respiratoria, gracias a la expulsión de todos los humos de la m-30 por una chimenea en este lugar, al lado de mi casa.... será incluso mejor que el aire que respiro ahora?

Sin ninguna duda podrá seguir yendo a correr y a disfrutar de ese parque porque las obras que estamos realizando además de la mejora en el tráfico y de una mejora estética en la ciudad también van a suponer una mejora medioambiental en la zona colindante con el Manzanares. Y también podrá ir a correr a zonas que hoy ocupan el asfalto y que pronto serán zonas verdes.

20mandril25/04/2006 05:40:47

Madrid está a la cabeza de Europa en servicios e infraestructuras, de lo que todos estamos muy orgullosos. ¿No cree que la ciudad necesita algún evento internacional para presentarse a Europa y el mundo como una de las grandes capitales mundiales?

Estoy de acuerdo aunque en los últimos años hemos conseguido tener una proyección en el mundo muy superior a la que teníamos. La candidatura olímpica Madrid ha hecho que ganáramos respeto y consideración en todo el mundo y eventos deportivos como el máster de tenis que se celebra en Madrid hacen que nos vean en igualdad de condiciones que las grandes ciudades del mundo. Aun así creo como dice que tenemos que seguir intentando mejorar nuestra proyección internacional.

21vecino c/bronce.25/04/2006 05:37:57

¿Cómo se puede permitir que durante las 24 horas del día, incluso festivos, estén trabajando las máquinas? No tienen que respetar desde las 0 horas hasta las 8 de la mañana el horario de sueño. ¿Dónde está la policía municipal para vigilar estas horas de sueño? ¿Por qué toda la zona de Legazpi está - digamos finamente "sucia" por no utilizar otra palabra -? ¿Las empresas constructoras no deberían de limpiar a diario todas las calles afectadas?

Somos conscientes de las molestias que las obras generan y por eso pedimos disculpas a los vecinos. Pero quiero que sepa que los más beneficiados de las obras que se están realizando serán aquellos que viven más próximos a las mismas porque su zona va a mejorar notablemente y van a disfrutar de zonas verdes y de un río hasta hoy degradado y escondido que "sacaremos a la superficie".

22pako_mad25/04/2006 05:31:08

¿Cómo es posible que un a terminal de nueva apertura, como la reciente T-4 tenga tantas dificultades para su acceso, tanto en transporte público como privado? ¿Qué solución ve más factible?

A la antigua terminal cuando Gallardón era presidente de la comunidad llevamos el metro, que es el mejor medio de transporte que existe en una ciudad. Para la nueva terminal también el Gobierno de Esperanza Aguirre ha previsto que llegue el metro con lo que se solucionará en gran medida el problema de acceso a que se refiere la pregunta.

23Madrileño25/04/2006 05:26:46

Buenas tardes. Por favor, explique la reforma prevista para el eje Prado-Recoletos, de la que tan poco se ha hablado (no sé si aprovechando el gran "ruido" de las obras de la M-30 o porque no les interesa hablar de ello). Por lo poco que sé creo que se van a cargar la zona preferida de Madrid para mucha gente (más carriles para el tráfico, albero, tala o traslado de árboles centenarios...). No era una zona tan problemática como para cambiar y cargarse un entorno tan emblemático de Madrid.

Se trata de un proyecto de uno de los arquitectos de más prestigio en el mundo, Álvaro Siza, y busca que el eje cultural más importante de Madrid y uno de los más importantes de Europa mejore, ampliando los espacios para los peatones con unas aceras mucho más anchas y comparable a las grandes avenidas que existen en otras ciudades del mundo. De todas formas es un proyecto a realizar en la próxima legislatura.

24Pepi25/04/2006 05:24:05

Pero hombre de Dios, ¿cómo han llevado al Congreso tanto papel y tanta caja si ahora con las nuevas tecnologías en unos DVD y CDROM se ocupa menos espacio y resulta más ecológico?.

Cualquier formato es válido y realmente lo que importa es el fondo del asunto y yo creo que la opinión de un partido que representa a diez millones de españoles debe ser tenida en cuenta por el actual Gobierno. Creo que en toda España ha habido una preocupación evidente en lo que ha sido una mala gestión de la modificación del Estatuto de Cataluña.

25Rascón25/04/2006 05:20:35

¿Por qué no nos informan a los ciudadanos acerca de los cambios de recorrido de las salidas de la M-30? Está muy mal señalizado y se da lugar a muchos accidentes...

La verdad es que el ritmo de las obras de la M- es muy rápido porque queremos acabar cuanto antes y que los madrileños puedan disfrutar de una zona de Madrid que hasta ahora estaba muy degradada y por eso somos conscientes de que a veces no informamos con la rapidez que desearían los ciudadanos. Trataremos de mejorar la información.

26Oscar25/04/2006 05:57:07

¿Qué cree usted que más probable: la elección de Madrid como ciudad olímpica o que Gallardón sea algún día el líder del Partido Popular?

Que Madrid sea ciudad olímpica estoy seguro que se va a producir. Lo que quiere Alberto Ruiz Gallardón en este momento es seguir, si los ciudadanos quieren, siendo su alcalde. Madrid es una ciudad apasionante y Gallardón, y los que estamos con él, estamos apasionados por Madrid. Y en cuanto al liderazgo de mi partido, hoy no tenemos ninguna duda de que nuestro líder es Mariano Rajoy y vamos a hacer todo lo posible para que sea el próximo presidente del Gobierno de España.

27Polipasto25/04/2006 06:01:23

¿Cree Ud. que los madrileños estamos contentos o hartos de como llevan Uds el Metro, tráfico, bandas callejeras, cultura?

Nunca estamos totalmente satisfechos, siempre hay problemas que resolver. Pero le puedo asegurar que el salto que ha dado esta ciudad y esta comunidad en los últimos años ha sido muy positivo. Hace referencia, por ejemplo, al metro, y puede estar seguro que nuestro metro, que estaba a mucha distancia del de otras ciudades, hoy es el mejor metro de Europa. Todas las grandes ciudades tienen problemas y por eso tenemos que seguir trabajando para resolverlos.

28belen25/04/2006 05:58:11

¿Cómo se justifican los parquímetros en zonas de chalets? La zona de Chamartín está llena de líneas azules y verdes en calles solitarias

Reitero que el mayor porcentaje, tanto en Chamartín como en otras zonas, está destinado a zonas verdes. Creo que como ha pasado en las zonas donde ya existían los parquímetros, en las nuevas zonas van a mejorar el aparcamiento y la propia movilidad dentro de la ciudad.

29Pablo25/04/2006 05:59:21

¿Qué copiaría de Barcelona?

El mar, aunque creo que no va ser posible que lo tengamos. Este año, y se lo dice un madridista convencido, su clasificación en la Liga y la Champions. Y, si es posible, como lo tuvieron ellos, tener unos Juegos Olímpicos y que estos sean los mejores de la historia del Olimpismo.

30ANDRES25/04/2006 06:05:52

¿Cree que algún día estará Madrid terminado?

Siempre habrá un ciudadano que pida una mejora de su calidad de vida. Por eso sería una utopía pensar que en algún momento todo está bien. Y para eso estamos las personas que los ciudadanos nos designan para intentar solucionar estos problemas. Aunque sí le digo que las obras, si es a lo que se refiere, más importantes ya se acaban en esta legislatura y durante muchos, muchos años vamos a poder disfrutar de Madrid sin obras de tanta envergadura como las que hemos realizado en estos cuatro años y que eran necesarias.

31Lennon25/04/2006 06:03:09

En 5 palabras. Qué diferencias entre el PP y el PSOE. Cómo ganarías el voto a un ciudadano en 5 palabras. GRACIAS.

PP cumple lo que promete. PSOE no cumplen, no tienen proyecto.