Puentes ‘resilentes’ para combatir futuras danas

Serán más resistentes, diseñados con modernos materiales y concebidos para encarar futuras danas. El Gobierno invertirá 33,9 millones de euros en Paiporta y Picanya para reconstruir seis puentes y tres pasarelas que fueron devastados por la riada que el pasado 29 de octubre dejó 227 muertos y un reguero de destrucción. Y lo hará con sistemas para aumentar la resistencia de las obras públicas ante eventuales inundaciones futuras.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha señalado este miércoles en Valencia que los nuevos puentes y pasarelas serán concebidos para hacer frente a fenómenos atmosféricos devastadores. “Es un debate internacional”, ha señalado Puente, que ha augurado que las obras, que restablecerán la comunicación entre estos municipios de la zona cero, tienen un plazo de ejecución de siete meses.

El representante del Gobierno ha indicado que el Ejecutivo ha desembolsado 360 millones de euros para reconstruir infraestructuras dañadas por la riada en Valencia. Y que, de esta suma, 158 millones han ido a parar a la red de carreteras. Se han remozado 160 kilómetros de vía. “Estas obras solo se pueden hacer en España y China”, ha defendido el dirigente en alusión a la red de empresas públicas e industria de la construcción de ambos países.

Puente ha contrapuesto la dificultad y lentitud que entraña reparar carreteras con otro tipo de infraestructuras, como la alta velocidad ferroviaria, que fue restablecida 17 días después de la tragedia. “La recuperación está siendo larga, compleja, costosa, pero tengan la seguridad de que el Gobierno de España estará al lado de los valencianos todo el tiempo que haga falta”, ha asegurado el ministro. Los alcaldes de Paiporta y Picanya, Maribel Albalat y Josep Almenar, respectivamente, han agradecido la “celeridad” para reponer unas infraestructuras que tardaron 40 años en construirse durante un acto celebrado este miércoles con Puente en la Delegación del Gobierno de Valencia.