La investigación apunta a que el chapapote de las playas de Valencia procede del combustible de un buque

El estudio preliminar sobre los componentes del vertido en tres playas del sur del municipio de Valencia, que obligó a cerrarlas el pasado martes, apunta a que procede del combustible de un buque. El análisis del chapapote, que se extendió sobre casi tres kilómetros de la orilla de las playas de Arbre del Gos, El Saler y La Garrofera, ha determinado que contiene “una parte de fuel mezclados con algunos aceites”, según ha avanzado este jueves por la tarde la delegada del Gobierno en la Comunidad Valenciana, Pilar Bernabé. “Con eso podríamos determinar que se trata, cada vez es más probable, de un buque por el tipo de vertido, hidrocarburo mezclado con aceites”, ha señalado la responsable. No obstante, el estudio, que parte de las muestras tomadas por la Guardia Civil, es preliminar y no concluyente, ha añadido.

Capitanía Marítima, a través de Salvamento Marítimo, continúa investigando, rastreando y revisando “todos y cada uno” de los buques y embarcaciones que pasaron por la zona durante las horas previas al vertido, ha recordado. Al poco de conocerse el problema, la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) aseguró que el vertido no procedía de ningún barco de la zona de fondeo del puerto, que se sitúa justo enfrente de las playas afectadas.

Playas, que esta mañana se han abierto, aunque está prohibido el baño, tal y como advierten las banderas rojas, que se mantendrán hasta que se conozcan los resultados definitivos del análisis del agua con el objeto de comprobar que está libre de residuos, según fuentes municipales. Las playas forman parte del parque natural de la Devesa-l’Albufera.

Por su parte, el Centro de Coordinación de Emergencias (CCE) ha finalizado la Situación 1 del Plan Territorial de Emergencias de la Comunitat Valenciana (PTECV) y ha establecido la Situación 0. La Situación 0 se establece cuando se han producido daños muy localizados y, para su control, es suficiente la activación y aplicación de un plan de ámbito local, han explicado fuentes de Emergencias.

El CCE informó ayer de que la costa de El Saler se encontraba limpia de hidrocarburos. Los operarios recogieron hasta las 16 horas de este miércoles 35 m3 de residuos en la zona de El Saler, que ya fueron depositados en la entidad gestora. En total se han limpiado 2.800 metros de costa.

Por otra parte, en la playa de El Saler, una de las más afectadas, si bien esta mañana no había apenas rastro del chapapote en la orilla, se han concentrado varias decenas de personas de la federación de vecinos y la plataforma Ciutat-Port, que reúne a colectivos vecinales y ecologistas y a partidos políticos como Compromís o Podemos. Han reclamado que se frene la ampliación norte del puerto de la ciudad, pues considera que el vertido de hidrocarburos sufrido esta semana por tres playas del sur de València evidencia las consecuencias “devastadoras” de la infraestructura.

Así lo ha señalado Andrea Márquez, representante de esta plataforma, que ha desplegado una gran pancarta con el lema en valenciano “No a la ampliación del Puerto” en una de las tres playas que se han reabierto este jueves tras el vertido del martes.

“Si el puerto se amplía, corremos el riesgo de que aumenten las probabilidades de que estos desastres sucedan más frecuentemente”, ha señalado la representante de esta plataforma, quien ha considerado que la ampliación portuaria no tiene cabida en el actual contexto de emergencia climática.

Además, ha reclamado que la Administración se ponga “las pilas” y traslade el área de espera de los buques para entrar a las instalaciones portuarias, próxima a la zona de especial protección de aves de la Albufera, una figura de protección especial. Según ha indicado, si no se hace ese cambio en caso de nuevos accidentes las consecuencias para la biodiversidad pueden ser “mucho más graves”.